那些人都是白痴

每天从那里经过,深有感触啊!!富人把市中心的穷人逼到了郊区,轿车把自行车逼到了人行道.

找

应该在附近建停车场

也注意到这个问题了，这不是穷人和富人的问题，这个更不是**支队的问题。这个问题的根结应该在市政设施的完善以及城区规划的问题。我个人觉得洛阳的**比其他地方的**强多了。这个问题不能怪**。

由于牡丹桥的施工，导致九都路部分路段的人行道允许机动车通行，把骑自行车的人的人身安全置之度外。现在，西工区到七里河岗楼的中州路段的人行道也被规划了，把自行车、电动车挤到那样窄的羊肠小道里面，更是再一次把弱势群体的利益给“强奸”了！试问洛阳市政府想干嘛呀，是不是老百姓不出事你们着急呀！我们“被和谐”、“被买房”之后，你们还要我们“被走小路”呀！！！
别的城市的路是越走越宽，洛阳的路却被你们“被修窄”了！！！
可笑啊！为弱势群体鸣不平呀！！！
经常走中州路的顶上去了！祝你全家不管是谁在中州路上骑自行车一路平安啦！！！

我坦言那样设计，我原本以为，洛阳中州中路的自行车道是最好的最宽敞的，谁知姓毛的一来就成这样了，气死我了

老兄，路太窄这也是没办法的办法了，请多体谅

麻得！到底是骑车人多还是开车人多啊，为啥要让多数人为少数人做牺牲。一条街上几万个骑车的就得为几百个开车的让道？

郑州的很多主干路上没有慢车道人家不也照样走?中州路红线宽度60米.比郑州金水路宽得多.看看人家金水路.很畅通.中州路硬是十几米宽的绿化带把路分成那样了.你们不让扒绿化带又不让改慢车道.那还发展不了?新改造的龙门大道竞设28米宽的绿化带.唉.安逸的人们啊...