去了趟徐州,本来看海鸥不贵,想着今年的车没开过,结果没车本来想要个没开过的,想要的新探歌,新RAV4全都给不了,被迫接受了价差好几倍的modelY
本以为一嗨的特斯拉都是23年初统一上的那批,6万多公里也合理结果一看行驶本,21年11月上牌,查了一下10月底生产,合着是动力缩水前的第一批后驱标续还好是升级过的,动能回收有“低”的选项
车开着倒是没什么问题,底盘还很整,依然是邦邦硬,动力也是特斯拉标准的0延迟瞬间释放,转向沉,左右各一整圈
比起国产电车,即使是低动能回收的特斯拉还是拖拽感明显,第一次开肯定不太适应,放到标准的话,完全可以做到全程不踩刹车,不过个人觉得还是有点危险
以上




本以为一嗨的特斯拉都是23年初统一上的那批,6万多公里也合理结果一看行驶本,21年11月上牌,查了一下10月底生产,合着是动力缩水前的第一批后驱标续还好是升级过的,动能回收有“低”的选项
车开着倒是没什么问题,底盘还很整,依然是邦邦硬,动力也是特斯拉标准的0延迟瞬间释放,转向沉,左右各一整圈
比起国产电车,即使是低动能回收的特斯拉还是拖拽感明显,第一次开肯定不太适应,放到标准的话,完全可以做到全程不踩刹车,不过个人觉得还是有点危险
以上













