多看看外局车，愿意走就是客流有很大的优势

建鲁南高铁纯粹是浪费山东人的血汗钱！没有多大意义！建高铁花了那么多钱，占用那么多耕地！一天开三十多趟车，太浪费了！

@泰山石敢当8888 《票都卖不完》

你再看看非节假日？？？

目前聊城西和菏泽东不具有可比性，济郑全线开通早半年且调图三次，菏泽东日兰全线开通还没赶上三季度调图！

聊城西和菏泽东不具有可比性这话是对的，郑济线两端都是省会枢纽，日兰线两端日照兰考是什么枢纽．两线都与京沪交汇，郑济可在济南南下北上，日兰只能在曲阜北上．　　日兰线25年全线贯通后７月第一次调图，济南局范围内，郑济线77趟车，日兰线75趟车，车次总量相当，郑济经几次调图，车次数相对稳定；日兰可能还要根据客流量情况做进一步调整，也许减车，也许加车，能加多少车受郑徐影响巨大．