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混乱的商丘站导向标识

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站台上分流普速和所谓高铁的换乘客流,地道里面才告诉你D字头动集算普速,误导普通旅客






IP属地:江苏来自Android客户端1楼2024-08-09 20:32回复
    有个问题,商丘站地道不互通吗


    IP属地:江苏来自Android客户端2楼2024-08-09 22:33
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      2026-05-31 01:11:13
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      这其实是官方石锤打脸D字大直实为普速


      IP属地:湖北来自Android客户端3楼2024-08-09 22:54
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        商丘站就是个大坑,不注意就搞错了。跟21年前的重庆北站有的一比。


        IP属地:陕西来自Android客户端4楼2024-08-09 22:59
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          现在动集越来越多的现状下,我觉得铁总是不是应该想办法区分一下普速线动集和高速线动分,要么把动集继续用Z表示(计价方式不变),要么加个新的字母,比如J之类的分一下。


          IP属地:湖南来自Android客户端5楼2024-08-09 23:25
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            为什么不用检票口区分


            IP属地:北京来自Android客户端6楼2024-08-10 00:02
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              商丘站天桥人为隔开了


              IP属地:江苏来自Android客户端7楼2024-08-10 00:54
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                应该在站台上增加清晰明确的导向标!


                IP属地:北京来自Android客户端8楼2024-08-10 07:43
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                  2026-05-31 01:05:13
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                  还好这一段郑徐上没有D字头


                  IP属地:河南来自Android客户端9楼2024-08-10 08:36
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                    根源在于商丘站强行区分“火车站”和“高铁站”且进站口不互通,要是南北广场都能乘坐普速高铁哪来这么多破事。
                    隔壁长沙站情况也相似,打的补丁还更多(长益常D74xx和京广垃圾桶),不过站内能互通,稍微好一点


                    IP属地:广东来自Android客户端11楼2024-08-10 10:13
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                      动集本来就是挂动车头,卖普速肉,有些动集比同线路的普速Z/T还慢


                      IP属地:北京12楼2024-08-10 10:32
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                        商丘没有D字头的动分吗,如果有那动分是走换乘普速还是换乘高铁呢


                        IP属地:江西来自Android客户端13楼2024-08-10 10:42
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                          👍


                          IP属地:山东来自iPhone客户端14楼2024-08-10 11:28
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                            那250千米的d字头算哪个通道?


                            IP属地:四川来自Android客户端15楼2024-08-10 12:02
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                              2026-05-31 00:59:13
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                              辣鸡商丘站yq前还有五元南站房免费茶水空调提前上车服务,byd其他地界免费的东西还收上费了


                              IP属地:天津来自Android客户端16楼2024-08-10 12:36
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