还怀疑我是不是车主捏

现在水军真的到处都是了，而且也有傻子被带节奏，自动变成水军的
我觉得一款车子头管断裂出现三例就绝对是设计缺陷了，为什么更高销量的tcr没爆出这么多问题呢？全内走的设计为什么非要以牺牲头管强度来做到呢？只能说设计缺陷，设计的时候怎么不考虑考虑这种安全问题，白给这架子我也不要，因为这就是问题车架

我体重180，算大体重了，骑过圈刹tcr adv sl圆点，骑过圈刹tcr adv sl 范二维码，不过那个头管好像是od2，到换车都没任何问题，新pp没骑过，反正就是吃瓜，当时要不是我这边g店老板不给优惠，我就换pp adv pro0了

闪电tarmac sl7不一个逼样，后期要换加长吊心，只能说大厂稍微好点，强也强不到哪去，马东iso异响，cervelo s5防转向过度设计也有问题。

捷美孝子声名远扬 今日一看 果然智力低的非凡

从2023年到现在，PP和TCR新车都卖多少辆，有质量问题可以走质保，我这边苏州也有不少质量问题，等一个月后换新车，不是洗的问题，那么闪电崔克皮娜也有质量问题，总不能说每款新车就10万辆里面就一个没有质量问题吗

同样 tfsa 也有一堆孝子 问题没发生在他们身上就觉得一定不会发生

这要是发生在内地品牌上，那不得______

首先，怀疑图是别人的，然后胡乱拐别的型号，反正就是你的问题

骓特也有很多买了没事的，按照他们的逻辑，骓特可就太冤枉了，大家都给骓特道歉！

集体维权值得征集一下

明天去车店看看我的是不是是同款

一直没怎么关注过，到底是头管裂了还是舵管裂了？

建议某品牌直接发一个暴力夹头管测试diss一下