南阳东高铁站占地面积都有5W 洛阳都才3.2W

你是唐河的？

你是唐河的？

是的 很够用的

暑假或者假期高峰期的时候，二楼会有点拥挤，空间略小，主要是出闸口那，多个方向的车同时检票的时候，人就超多，检票员都来不及检查，就直接让进了，如果是高架站房的话，就会好太多

感觉郑州确实该骂，新郑机场站到航空港站就10公里的距离。大部分空铁联乘的，直接都在机场站联乘走了，压根都没人去航空港站转车。航空港站周边如果不开发去集聚批量商务区或者物流区，彻底鬼站的感觉。花这么多钱修个鬼站，然后其他地市整的稀里哗啦的。

电梯只有上没有下

线侧站，面积虽大，候车还行，就是检票口很不方便，一楼二楼，都一个口，检票时集中一起，太过拥挤，绕车次多，时间排一起，就安排不过来的。
高架站，就不是了，根据列车经过线路，直接在对应线路上方检票口检票、坐车，而且还可以充分利用立体空间。

1楼候车室只服务1站台，2楼候车室要服务另外2个站台(4个台面)。以后南信合建好，若按8台17线来讲，2楼候车室总共要服务7个站台(14个台面)。2个候车室面积相当，但利用强度冷热不均。

若将2楼候车室1个主检票口变更为1主3分的1+3模式或许能有所帮助。

南阳站房大 信阳可就不够了，本来就只有3.2相当于南阳的一半，还没有高架进站，平时节假日都满，别说+一条东西高铁

关键是南阳现在才一条线路客流都这么多，要是以后三条线路，肯定不够用，你是没见假期南阳东站的人流。

南阳是千万人口的大市。

无论从站房到客流来说这个面积说实话真不够用。