2027通的了车吗

这个扩建应该不是重新挖吧，应该是现有部分的商业改造成候车厅等附属吧

扩建部分4.39万平米，改造部分0.42万平米

个人推测：
1.由于网络购票的普及，售票厅作用大大减小，所以售票厅搬迁至站厅西侧的某一间商铺就够用了，现在的面积很浪费；
2.将现状售票厅和候车厅打通，扩大候车厅面积，在现状售票厅位置新建3组上下扶梯和检票口；
3.将车站其他附属区域划为候车室并不可行。实地考察过就可以知道，候车室东侧紧邻的Z4站厅，西侧就是停车场的入口，没多少扩建付费区的空间。不过如果在空地多放点椅子是没问题的，站外候车没什么大不了的。

只要别破坏美感就好

还能坐车正常运转吗？不会取消津滨高铁吧

这个最重要