连续三天，每次骑行都会发现一两处需要调整的地方。越调越顺啦。
第一次骑行19公里辣堡，全程在大部队边上骑，人生均速第一次突破35，成就感满满。

第二天有点沾沾自喜，以为换车之后，大小也是个业余小pro，想挑战一下自己，单飞再创辣堡新纪录。
结果被现实打脸，啪啪啪，均速只有33

第三天换线体验，正好到了周末，必须去山里爬个坡。
全程往返110公里。这天气又热，人又低血糖，靠着一根雪糕，最后20公里勉强坚持到家。
说下车子的爬坡体验，确实轻快不少，但因为蹭前拨，后变速降档老跳档，体验稍逊。
晚上就去车店调试了，老板咔咔一顿操作，顺滑的一批。

另外，因为本人屁股一边大一边小，导致坐垫鼻头老蹭到右腿，顺便也让老板做了微调。
回家途中，一点都不再蹭了，这下完美了。

有感而发，每个骑手都不一样，对车子的细微要求也不一样，多骑多调，才能人车合一。

再发几张骑行途中的照片吧。不得不说，户外骑行，融入大自然，真的有益身心健康。

你这是落地直接升级的吗？是车店升级还是手动

买不起十代，准备入一个九代

这款也有黑色的，黑色比你这款蓝色是不是要好看的多啊？