红牛车队对对手对其前翼的指责不理不睬——认为车队应该有赛道上的表现而评价而不是他的对手们在媒体上所说得。
尽管RB6成功通过了意大利大奖赛引入的测试,问题再一次在日本周末爆发,车队们质疑红牛的前翼比对手低。
奔驰车队领队罗斯布朗相信形式可能意味着现在F1需要更加进一步的修改测试,在翼片和底板上都是。
“我认为,人们尊从这些测试,但是如果车队和FIA感到事情不对,那我们就应该改变测试。如果车队和FIA感到不对劲,我们必须要修改测试。”
红牛车队领队霍纳则对其他车队重新聚焦前翼不以为然——他表示当前的测试已经足够好了。
“两个像罗斯一样重量的人站在鼻翼的两端做测试——赛车通过了测试,”霍纳说。
“它是遵守规则的,我们的技术人员应该把这当做表扬,因为,最后,赛车是符合规则的。”
“我们应该看你在赛道上的作为,而不是你对媒体说些什么。”
尽管RB6成功通过了意大利大奖赛引入的测试,问题再一次在日本周末爆发,车队们质疑红牛的前翼比对手低。
奔驰车队领队罗斯布朗相信形式可能意味着现在F1需要更加进一步的修改测试,在翼片和底板上都是。
“我认为,人们尊从这些测试,但是如果车队和FIA感到事情不对,那我们就应该改变测试。如果车队和FIA感到不对劲,我们必须要修改测试。”
红牛车队领队霍纳则对其他车队重新聚焦前翼不以为然——他表示当前的测试已经足够好了。
“两个像罗斯一样重量的人站在鼻翼的两端做测试——赛车通过了测试,”霍纳说。
“它是遵守规则的,我们的技术人员应该把这当做表扬,因为,最后,赛车是符合规则的。”
“我们应该看你在赛道上的作为,而不是你对媒体说些什么。”











