山地车通勤五年了，来回39公里，不充电不加油。单程50分钟

锂电放座筒，踏板下面配48v32a的铅酸电池，或者淘一个相同的48v24a锂电池

个人感觉买大容量锂电 不如两个48 24一个脚下一个坐桶 装个二切一开关 便宜不少

只有4k，如果是我会花500换控 3500换电池； 买新车深远 原装能上60码

金箭750plus很大的电池仓，70*26*18可以做很大的电池

怎么可能搞不了电摩，驾驶证行驶证，再花40w弄个黄沪牌，上路没问题

两个4k就能搞定这个了

经常充电烦死你，只有nz和mz系列的脚踏电池仓能放72140，跑260公里。脚踏也够宽，高速行驶很稳定，说白了就是电摩套皮然后缩了屁股

如果上海查车严的话 mzmix就别买了 你上大容量电池就超重 电池最多上4824锂电

你不如上京东买个车载发电机，还便宜!电动自行车增程器，你搜一下

4000块钱智能好点的不多，想续航远，装72-35的电池，在大点也行，或者买车架子用换电，不要充电了

超25的就是电摩，既然说上海买不了电摩，又想能跑60的速度，所以你为何会说买不了电摩？

真的不敢相信上海能让骑电动车 我这一个没有滴滴打车没有共享单车的4线城市现在骑电动车属于违法犯罪 抓到罚款电动车强制报废 天天上下班太远了还没有通勤车座公交要倒2次2块车票的1次5块的太贵了 小汽车买不起 只能天天骑自行车 一天来回75公里

雅迪de8s锂电，我之前也是来回40公里，新车一个来回差不多40%

买啥了。情况差不多。等你下手。