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天际线2,为什么公共交通那么多了还是很多人长距离的在路上走,

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天际线2,为什么公共交通那么多了还是很多人长距离的在路上走,
是规划路线不合理吗?有没有大神分享一下建筑布局和交通规划经验,


IP属地:浙江1楼2024-07-28 13:06回复
    价格原因?


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2024-07-28 16:28
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      2026-02-08 03:40:57
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      没玩过二代,但一代就有公交覆盖率的概念,就在公交面板的详细里查看的。当规划的路线上等待时间过长、路线费用过高时,居民会选择最高性价比的出行方式。
      比如地铁要8块去市中心,时间半小时;公交去市中心一小时,2块钱。按价格,公交最优;按出行效率,地铁最优。低收入人群考虑价格优先,中高收入考虑效率优先。中


      IP属地:河南3楼2024-07-28 18:57
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        是刁民的原因?


        IP属地:江西来自Android客户端4楼2024-07-29 14:00
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          这个也很正常吧,你公共交通人数已经达到60W
          那么常住人口已经在50W以上了
          这个体量的城市规模,刁民出行方式已经非常的复杂多样化了
          这个也算正常吧
          在城区互通习惯性都会去掉所有斑马线
          这样的话,能大幅减少行人,短途要保证有天桥通过
          迫使刁民大部分人选择最近的交通方式
          但要完全消灭行人应该很难


          IP属地:福建5楼2024-07-29 17:20
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            完全没有行人,这个应该做不到
            线路规划的话有个视频:BV1p34y1Z7F5
            之前也在吧里发过,确实有用


            IP属地:美国来自iPhone客户端6楼2024-07-29 17:43
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              应该就是人口多,啥样的都有


              IP属地:河北来自Android客户端7楼2024-07-29 23:35
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                电车地铁公交三者联动能解决


                IP属地:湖北来自Android客户端8楼2024-07-30 01:05
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