都是21款 第一个掉漆，对方说补漆笔补过一点，不是修复
第二个是带轮组的，说是去年打折买的，可以略微小刀

有人懂吗 另外还有二手提车的时候怎么检查套件啊

去崔克车店让他验车

老的7020和 新的sl4一样的配置。sl4全新还送锁鞋

咸鱼容易踩坑，车架有暗伤修复，你根本看不出来

这点差价不如买新的保险一点。除非真的钱凑不出来，但是换另一个想法，不够钱为什么要买崔克，不够钱为什么要骑公路车。

尺码都不一样

不是，你这太典了啊，发出来之前就想好要买了吧，发出来问一下，就是来求一下认同是嘛…… 每个劝你的你都要杠一下 你直接买不就好了……… 真难崩

图一头管像是截过，图二头管垫圈少了（不确定有没有截管），二手物品主打的就是风险大于收益，买之前你得想清楚自己有没有能力承担风险

喜欢哪个买哪个，你问吧友也等于白问。。吧友让你买一，你会买一吗？？

你不得看自己适合什么尺码么，还有二手的没质保了其实，成色新还行，成色一般也没有便宜其实

这非要买二手老emonda只有种可能就是装b了，sl级别不亚于瑞克多的重量还是个爬坡架，真喜欢崔克不如买个铝车先骑着，攒攒上八代马东吧

不是全新买不起，而是二手更有性价比。
我觉得买车首先你要确定跨高，确定尺码。
然后找到你心仪的车型，询问全车是否有磕碰暗伤修复的地方，都有几处，分别在哪里，如果有就让卖家提供一下图片，看看是否可以接受。
接下来可以询问一下是几几款车型，什么时候买的，有发票的你就要求看一下。
之后询问一下，例如：车这么酷，为什么要出售呢？ 这里看卖家怎么回答 主要看是商贩卖车还是个人卖车。
以上你都能接受的情况下，询问本地能否自取，外地能否邮寄。
邮寄的话询问是从自行车店发货，还是个人发货，我这边非常推荐自行车店打包发货，比较稳。
最后再三确定，无磕碰暗伤、修复，拆换套件等，如到手有以上问题需要退货，这话要说的。
之后你可以把你闲鱼的车发到崔克店，帮你检查和组装。
之后就是骑行愉快啦。
我最近刚这样买的FX sprot 犹豫不决参考下吧

总之最好是不要买二手车，如果真的想买的话最好是当面去车店检验一下，这两个的区别无非就是在轮组上，不如就买上面那个，碳轮以后自己再加。不过非要买崔克的二手的话，我感觉不太值得，虽然说是次顶级的车架sl级别的，但实际上他也就这两个等级，重量上达不到优秀的水准，所以是真的不值得，更何况还是二手。对了，记得还要核对一下你的尺码，测一下跨高，别买个二手最后发现骑着不舒服，真的就太冤了。