阿普兰，1万全碳

我觉得架子最重要，架子自己喜欢 天天想骑 其它的在慢慢折腾 架子不喜欢了 就老想换车了。

2万以内国产真的很顶，我说是国产品牌整车，自组也非常有性价比（此处不包括假冒伪劣，号称“国碳、厂架、特殊渠道、1:1车架等等工业🌶︎🐔都不如的破烂儿）。2-3略微尴尬，大品牌配置差点，小品牌比格又差点意思。3以上肯定国际品牌看齐了。

套件和轮子价格都是透明的，自己算一下就知道车架多少钱了
如果以后不打算换车，那车架一定要选好，别的后续都是可以升级的

架子，轮，外胎最重要，这三个用好的，体验感极强

看预算，电变全碳预算1.5w以内，自组也就和一般品牌整车费用持平

自组，车架是核心，手头有一万就去买一万的架子

组车的意义在于客制化，市面上所有整车买回去都没有说完全能适合一个人的，如果你想骑的舒服，最好还是做完飞艇以后再组车，我觉得花几千块飞艇比你把这个钱加在配置上有意义的多，合适的坐垫曲柄车把车架能大大提升你的骑行体验

看预算了 其实可以买个好一点的架子其他的慢慢升级 不比赛不竞技电变没什么太大必要 电变是比机械的变速精准速度快价格也是差的很多

架子最重要