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电车的锁电

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今天看了一下有很多纯电网约车里程超过或接近16万公里,有些车被锁电10%-20%,后市场就开始做BMS解锁(就是重新刷好的数据进BMS,这些包括充电次数,里程,循环次数等等)。锁电就是怕电池故障率提高然后规避索赔,后市场解锁后肯定会影响三电质保,营运车辆受不了肯定解锁反正质保也过了,作为家用车怎么办?
我想最好的解决方法就是买个插混车,实在运气不好寿命下的比较快8年后就只有70%的电也可以当燃油车开。
纯电车还是当玩具来看,好玩的纯电车多出一些啊,说的就是你奇瑞。


IP属地:浙江1楼2024-07-24 15:09回复
    插混不能当燃油开


    IP属地:山东来自Android客户端2楼2024-07-24 15:12
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      2025-08-31 03:34:48
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      不感兴趣
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      那个不叫锁电。任何电池都不会让你过冲过放,都要在20-80最健康soc。只不过有些家留的多,安全稳定,有的留的少,挂的更快。衰减好的电池10年也就到80%顶天了。70%一般是比亚迪的**。根本不用担心这些问题。


      IP属地:辽宁来自Android客户端3楼2024-07-24 17:16
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        我也是想着买个插混过渡,等个6年8年固态电池技术成熟了,价格也亲民了直接上纯电,家里有纯油车的也可以别卖,留着备用,电车主要是怕哪天故障趴窝动不了


        IP属地:广东来自Android客户端4楼2024-07-25 12:05
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