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想w11这种冬测后换涂装的情况，是把原车重新涂装用于正赛，还是直接重新做外壳，还是直接重新造了整辆车。
本人一直搞不懂f1冬测车和正赛车的关系，冬测和正赛是不是就是一辆车。

送TA礼物

IP属地:山东

来自Android客户端1楼2024-07-22 18:26回复

IP属地:山东

来自Android客户端2楼2024-07-22 18:53

不感兴趣

开通SVIP免广告

IP属地:山东

来自Android客户端3楼2024-07-22 18:54

整辆车的每个部分都是消耗品，其实每次比赛以后涂装都会被铲掉重新喷漆

IP属地:福建

来自iPhone客户端4楼2024-07-22 20:23

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简单来说，你可以这么理解：前一年阿布扎比车算作1，后一年巴林车算2，阿布扎比结束后有季后测试，不用想，就是1，巴林前有季前测试，这种一般都会是1.几的车，毕竟就算规则大改，车上的零件和接口都不会有什么太大的变化。而且还会有车手自主削减和功率限制

至于涂装，参考特殊涂装和代打/青训车手开练习这种，总之要么贴纸，要么铲掉重喷，单独为一个涂装（甚至是一个细节）重新造件，未免有些过于极端了

IP属地:北京

来自Android客户端6楼2024-07-23 02:24

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外壳只要不改变形状，不会单独重新造，并且外壳是分很多块的，哪块要改造哪块。涂装改起来相对简单。记得有很多关于外壳制作的视频，可以参考下

IP属地:上海

来自iPhone客户端7楼2024-07-23 03:04

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