感觉批评法拉利策略已经是zzzq

法拉利已经捡了分了 红牛策略不昏厥的话 维斯塔潘应该是第3吧

法拉利这站重油黄胎并不快，所以跟着44一起换胎后，短时间超不过去黄胎很容易过热，后面只能保胎跑，否则坚持不了30圈。复盘后16应该盯着潘子跑，晚8-10圈进。这样最后阶段用黄胎向44发起进攻的就是16，有希望领奖台的

有优势的白胎几乎当红胎使，想翻没问题，要么提前进翻两个，要么老老实实跑目标圈后边靠换新胎优势去超。
问题是跟44策略撞车了就废了，44换白之后是三辆车里最慢的，明知道就剩黄胎了还提前进换掉自己有优势的白胎算不算扬短避长？
提前进的结果就是最后都快被猫肉追上了更彰显猫肉价值了。16和他车组对猫肉真好。

不算错吧，晚几圈进站也是一样结果，兴许和HAM离得更远

法拉利白胎很快而且又保胎，黄胎能进入工作温度的时候已经丢失性能了。也就是说法拉利能很好发挥出白胎的全部性能，而黄胎性能则被打折了，又是跑30圈所以你也只能保着跑。于是这个策略就变成，你既浪费了白胎的潜力，又发挥不出黄胎的优势。晕厥算不上，但确实显得很呆

当天高温啊，黄胎跑30圈只能保胎根本不能做激烈攻防。白胎节奏好而且只跑了17圈为什么要放弃白胎的优势？

要不是33都差点被55翻了怎么评价

只能说幸好33撞了一下掉到LEC后面了，不然就这策略16最后要被55进攻

剩30圈换黄胎有用，守住了潘子吗？

按当时乐扣的轮胎，其实再坚持几圈换也无所谓，没必要盯着老汉，想翻也翻不着，追也追不上黑汉和潘子，这场窝法就是划水的水平了，策略啥的不重要，没学红牛就可以烧高香了

你脑子是不是不好使？这站塔炮乐扣目标都是汗毛疼你能看出来么？要的就是最后争取用新15圈的更软轮胎在最后反超，你是不是觉得这里很难超车啊？是没看过22年汗毛疼怎么用晚二停翻掉杆位起步的队友拉塞尔第二完赛的么？

进站没啥问题，主要还是进站换的是黄胎啊，这胎跑30圈不是等着被超吗

更确切地说是33撞的时机正好，如果55逼近16，55会不会在TR里逼逼：I'm faster than charles, I can get max。然后交换位置后33再撞一下，细思恐极啊