钱多可以直接给我，不用劳心劳累的

基本没可能，怎么实现呢？快拆用的脚撑是夹在快拆杆里的，其实禧玛诺和迪卡侬的快拆杆说明书上都明确禁止使用"锁紧后快拆杆无法突出螺母的过短快拆杆"，不过这点其实可以通过更换快拆碟刹用的135mm快拆杆，或者甚至是山地车更长的快拆杆来解决，快拆杆是通用的，但是实际快拆杆脚撑也不安全，因为快拆杆本身是不受压力的，车架叉脚是压在花鼓两端的，而不是快拆杆上，快拆杆只有夹紧左右的作用，而快拆杆脚撑使得快拆杆开始受压力，而对于桶轴来说，本身桶轴就几乎毫无兼容性，而且车架叉脚造型五花八门，根本没办法把脚撑夹在里面，也没办法轻易的更换更长的桶轴杆，或者是穿过桶轴杆中心原本用来插内六角或者快拆扳手的洞锁紧脚撑？但是桶轴杆相对于快拆杆来说，本身就脆弱的多，拧不下来，拧滑丝的多了去了，另外你去淘宝看看，快拆杆脚撑本身相对于夹车架的脚撑，销量都不高，桶轴更没前景

要是有成熟的方案，而且成本不高，国内那些杂七杂八的配件厂商早就做了，轮不到你

在厂家不预留脚撑安装孔的前提下，个人觉得最佳方案还是夹式脚撑，只是在材料和设计上尽可能减少对车架的伤害，比如全尼龙的脚撑

早就有了 用了好几个月了 装快拆 同轴得脚撑

只有筒轴一个着力点会不会不稳