从自动驾驶想到的

1:几百万司机失去收入，老百姓的打车支出全部进入资本寡头中，本来几百万司机有收入可以拿来消费参加经济循环，这下经济又萧条了，因为钱不流通了。应对策略：ZF未来可对自动驾驶寡头收重税，来反哺失业人群，这样人不干活，也有钱花，提前进入共产主义了

这样技术也进步了，资本家也不百忙活了，老百姓也受益了，多赢！

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2：自动驾驶汽车硬件成本可能降低为0，只有自动驾驶软件有使用费。类似充话费，送手机。没有核心自动驾驶技术的厂家可能都要倒闭

3：自动驾驶的汽车会比传统汽车结构大为简化，有可能出现仅一个座位的汽车或2个座位的汽车。挡风玻璃，大灯，雨刮，方向盘，刹车离合油门踏板，挡杆，后视镜，等都有可能取消。

干活也没钱给工人啊

坐过，从消费者的角度来说，体验感绝对是比出租车强的，自己放歌、自己调空调温度、不存在宰客、环境也好，除了掉头的时候有点慢别的时候感觉比人靠谱

多少年前工厂搞机器人替代人工，这裁撤的人元不比你出租车和DD司机多？？？请问出了什么问题了吗。

这玩意搞成了只有好处没坏处吧，大清时工作岗位更多，佃农随便当，经济流通岂不更快

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带来的问题眼瞎看不到么？高涨的失业率，超低的生育率，低端制造业都没玩明白，没得人玩毛，机器人自嗨

@小北门码头 @超级马力力▫ 7楼核心宛杂又出来了

g yan看不见网购把全国的钱都吸到浙、粤了，你怎么不叫？？？武汉好不容易有一个可以扩展到全国吸钱的公司你就跑出来汪汪叫

有些人还是少打着国家的旗号招摇撞骗。所谓的科技在任何时候都是为了让人类过得更好。而不是让人类无法生存。我们需要做的就是不侮辱科技，但也不能把科技当成神。任何时候人都是最重要的

落后的技术就应该被优化，不要做砸机器的工人

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