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从赛季胜率一窥世界冠军的统治力

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赛季胜率=世界冠军取得胜场/全年分站数量
我会从三个维度展示不同的排名,胜率排行,胜场数排行,以及年胜率过半的次数排名,即至少赢下一半比赛
从不同的维度,可以看出不同时期比赛的特点,以及有些车手就是那么特别
楼下细说,先按赛季顺序展示截止23年的全部数据,涂红的是胜率达到50%的赛季


IP属地:上海1楼2024-07-15 20:50回复
    不知道图能看清楚吗,总共75个赛季,可以明显看到,远古时期,胜率超过50%的次数明显比较多,甚至还有赛季全胜的,分别是John Surtess在58年以及Agostini在68年实现的,实际上前者在59年,后者在70年出席的比赛中也达成了全胜,那个时代车手不是每场比赛都出席的,原因我还不清楚,有知道可以补充
    MV Agusta统治结束之后,胜率超过50%的概率就逐步减少了,一直到Doohan和Rossi的五连冠
    外星人时期竞争比较激烈,超过50%胜率的时候基本上都是出现火星车或者对手有受伤的情况
    93崛起后,只有三个赛季能超过50%,前期是因为Alien4都还当打,后面是撞上了16年统一ECU以及17年杜卡迪崛起,所以93没能实现前辈们那种统治


    IP属地:上海2楼2024-07-15 21:04
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      2026-03-07 12:12:53
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      这层楼放按胜率排名的图,同胜率情况下,胜场数高的排前面
      出乎意料的是整个75年的GP历史,有42年的冠军都实现了胜率过半,概率达到56%,我用红线隔开了
      可以看到排前面的都是场数少,车子差距大的50~70年代,唯一挤进前十的现代车手是97年的Doohan
      10名以后才有我们熟悉的名字,比如14年的Marquez,五连冠时期的Rossi
      倒数的排名也挺有意思的,可以结合这篇帖子一起看https://tieba.baidu.com/p/9074045670


      IP属地:上海3楼2024-07-15 21:19
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        这层楼放按场排名的图,胜场数相同情况下,胜率高的排前面
        和胜率排名相反的是,这里早期分站数少的车手就吃亏了,能挤进前十的50~70年代车手只有连冠时期的Agostini
        Marquez无敌的14赛季和超级稳定的19赛季就不说了,97年Doohan15场比赛赢12场也很恐怖,那年剩下2场第一,还有1站澳洲主场居然退赛


        IP属地:上海4楼2024-07-15 21:26
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          这层楼放所有胜率过半的车手达成这一成就的次数排名,同次数的情况下,就按胜率分先后,胜率也一样就按实现的先后顺序显示,因为这里都是按过半统计,就不管胜场数了,先上图

          这里就有意思了,可以看到7冠Rossi6次达成过半,8冠Agostini同样6次达成,胜率略逊一筹,5冠Doohan100%过半
          GP历史上一共有4个四冠王,排名4,5,6的这三位100%过半,还有一位是最后一名Eddie Lawson,有Steady Eddie的称号,意思是稳定的Eddie,可见他是以稳定性见长的车手,所以只有一次胜率过半,当然也是因为他处在的是竞争最激烈的80年代,我后续准备开帖子说说
          Marquez身为仅次于Agostini和Rossi的6冠王,意料之外,情理之中的只有3次胜率过半,这里要详细说说
          主要原因也是因为他处于另一个竞争最激烈的外星人时代;13年菜鸟赛季史上最年轻夺冠已经足够传奇,虽然那年亚军Lorenzo赢了8次,他赢6次也不少了,16年统一ECU大混战,有多达9位车手拿到分站,17年杜卡迪崛起,Dovi和他都赢了6次;
          回看历史,Rossi17年状态再次下滑,Pedrosa18年黯然退役,Lorenzo19年本田适应失败退役,当时Dovi其实也老了,他比Lorenzo还大一岁,Marquez正好在18,19年都实现过半,可惜20年自己也伤掉了


          IP属地:上海5楼2024-07-15 21:50
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            更新完毕,写这篇帖子整理数据的过程中,我发现了如果以车手为主视角,可以把整个GP历史划分为数个时代,我准备单独再开个帖子,基本上就是照着楼上排名前6的车手来划分,中间在夹杂几个混乱年代


            IP属地:上海6楼2024-07-15 21:52
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