为什么人是都往一颗树上爬呢？
不怕那棵树被压断？

要考虑多方面的问题，比如是否因为运力过剩而不予办理？

街上有些出租车都是空车来，空车去，没有生意啊，我有几个朋友原来是开出租车的现在都改行了，还有就是永善道路太窄了，街上密密麻麻的车辆走起来速度很慢，有事打车还没走路快。

为了老百姓方便出行，我认为县城溪洛渡应增加城市公交车。

我同意21楼楼主的意见。但给出租车办营运证的事，要及时给办理，不能以出租车过多等各种理由拖着不办都什么年代了，市场经济是无情的，比实力比服务比效率比能力，要求自然淘汰法则，不能在限制办证的数量和规模了，那样做有些部门发产生特权，会害了一些人的，不能那样做，要公平竞争。

在永善不能光是靠某些人的做法，如罢停，某些领导说了算，如不能在跑，不能在办证等，而不顾市场公平竞争法则，这样做只能伤害想跑车做点正当生意、养家糊口人的心，换句话说就是伤害大多数群众的切身利益的事。作为一个永善人来说还是大多数都能跑上车就好了。跑车不能成为少数人的特权。

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永善的出租车归运管所管

运管所给需要跑车的办营运证是理所应当的事，不能在搞下指标的蠢事了，只要符合办证手续就应当办证给愿意跑出租车的人，致于有没有生意那是办证人的事，不要乱搞“计车生育”的政策了。

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现在主要靠市场了调节经济，但政府宏观调控也要有的，这也是从大多数人的利益出发。

任何东西都有个度，如果超过了都就会带来负面影响。就拿永善的交通状况来说吧，近年来永善县城的机动车拥有量远远超过了道路交通基础设施的承载量，上班时间交通堵塞已成了家常便饭，加之绝大多数驾驶员不遵守交通规则，乱停、乱放、乱掉头更是造成交通堵塞主要原因。如果政府再不加以控制，任其发展，势必会给交通管理部门的管理带来更大的难度。我相信当我们的城市发展到了一定的规模，广大要落户而落到户的群众要办理出租车户头就不难了。希望理解政府的行为！

考虑的问题多了吧？关键是出租车达到多少才是“饱和”？

永善出租车已经太多了，乱停乱放，随时在路中央一下就停了下来，有时还来一个掉头

我认为永善的出租车太多，相反公交车太少，一到上下班时间，天啦，坐车还没有走路快，主要是出租车中途随意掉头，堵塞了道路，导致其他车辆无法通行。