回复：预估集大原公布票价（以及大西客专全线票价更新）

原西段提速以后，参考贵广，不太可能长到0.55，应该是先到0.44过渡一下

你这个预测0.55，是新建350/300级别线路的定价方案以及老0.46计价300以上高铁的提价方案。集大原显然不属于

南大西可能温和上涨。参考南广，柳南，先涨0.37再涨0.44，不太可能一步到位

太焦视为郑太的延续。执行相同的票价方案0.5。原太，韩原如果视为南大西的延续，就应该定0.31，但是开通的偏晚，全国250级别的已经0.37，0.4起步了。山西属于变通了一下，搞成0.37固定打折0.31。都24年了，大原如果再这么操作，国铁亏不起了。应该是按照新建250级别线路0.45标准处理。

同一命名的线路分段开通也不一定就相同计价。例如京沈，京承段0.55，承沈段0.48，更不用说哈大0.46

又如成贵客专。成乐0.4，乐宜0.4，宜贵就收0.5

首先，不排除固定票价+浮动折扣的可能性。
但是，大原段在未来很长一段时间里没有提速可能的，而且250的线路，无论哪种车型跑起来顶多就是245-249。
所以，我认为还是存在固定折扣的可能性，大概率折后票价介于0.35-0.4之间

想问一下，就朔州到太原，如果朔原一个价，原太一个价。那么计价是分段计价还是选一个长的还是一个贵的

🏵️🌹🌺🌸🌼🏵️🌻🌹🌷🌺

250封顶0.5，但是集原正常情况应该是0.45，反正不可能是0.55就对了，公布价格不是随便定的，除非是广铁的梅汕，即使是梅汕公布价格也就0.6，这也是全国250最贵的没有之一，别看0.5和0.55就差5分，如果是270km照样公布价格能多出13.5元，如果是未来提速300以后是0.55，但是目前不可能
如果是忻雄0.55那就不奇怪了，而且我认为0.6的可能性都很大，因为京雄城际本身就是0.6的，忻雄进京必须走京雄

这么贵？

怀仁东到原平西跟南大西票价走