顺丰中转站

还是个国内中转站

鄂州只是国内中转，仅此而已。航空货运主要看国际货邮吞吐。郑州国际货邮这方面仅次于北上广深，中部所有机场加起来都不是郑州的对手

6月7.3w上半年34.8w，全年80w板上钉钉。下半年新开东南亚、马士基西欧，美国中西部复线、阿布扎比增班，争取冲击90w内地第五，至于120w需要每月14.2w不现实。

河南三来一补的外贸出口已经中部小三了，还腆着大脸说别人是中转站？

一个主要靠能源矿产，来料加工的中部工业和出口都只能排名第三的弱省，是怎么有底气说别人是中转站，自己是航空港的？

楼主理它们做甚，愿意说中转站就中转站呗，热烈欢迎全国货物来中转，来的都是客分摊降低运营成本有何不好。
模仿是最好的致敬，等中国邮政第二基地、中通航空长沙基地建成投用之时再来翻合订本岂不快哉，祝福两个2027前都能建成。