和现有规划的主要区别：
删除8/9/10
1/7南端拧了一下；12接到更靠北的地方
3后盐以南全删，接到大连北站；
2辛寨子以北给3；6新星绿城以西删掉，并接到辛寨子与3换乘
5接到大连北站并延长至棋盘磨
7南端西移部分代替8，北段接到金州湾机场代替1/5
3支独立成线并两端延长
若干走向优化

一号线
百合山庄-大连北站
22站21区间，23.9km，6b
在大连北站与13（黄线）同台换乘

二号线 周水子机场-海之韵
21站20区间，21.5km，6b
周水子机场停用之后西端可以向北延长

三号线 北河桥-湾里，大连北站-金石滩
25站24区间 49km 6b（限速120）
两端预留延长
开发区东边那段有点绕是因为要照顾居民区，不过看上去还是比较平直的

来个人

7号线 26站25区间 39.9km 6b
进行了一定的截弯取直，走向比较魔幻，中段下穿了一大堆居民楼

12号线 12站11区间 35.6km 6b
经过旅顺汽车站，且进行了彻底的截弯取直
实际交路：
七号线十二号线（快车 ） 旅顺新港-金州湾机场 （限速120）
不停春柳以北的所有非换乘站（这些车站都有越行线）
运行时间：工作日/休息日平峰；早高峰从南到北；晚高峰从北到南
七号线十二号线（慢车 ） 旅顺新港-金州湾机场（限速120）
运行时间：早间低密度/晚间低密度（晚上旅顺线停运之后去小平岛），早高峰从北到南/晚高峰从南到北（与高峰方向相同）
七号线 河口-土城子（限速90）
不进机场。
平峰 七号线十二号线 与 七号线 交替发车，早高峰从北到南/晚高峰从南到北 七号线 增加密度

六号线 山屏街-北河桥
20站19区间 19km 6b

四号线 营城子-甘井子，银杏大道-龙头石
20站19区间 25.2km 6b

五号线 渔人码头-棋盘磨
21站20区间 24km 4b
北边有一站找不到合适的名字

八号线 小孤山-和庆路
18站17区间 20.1km 4b
唯一一条不过甘井子区的线（
原来的八号线被我砍了，3支两端延长形成了新的八号线补到空线路号上

十三号线 大连北站-九里，大连北站-普兰店站
18站17区间，57km，4b（限速120）
在大连北站和一号线同台换乘。改了北段走向并砍了几个没用的站。预留一堆站（如果预留的站都加上了就说明该修新线了）。
G从大连北开到金普需要18分钟，这个需要一个小时；K1021从大连北开到普兰店需要48分钟，这个需要一个多小时

顶用什么软件画的啊？

我觉得更不行，1号线最大的客流来源就是高新区，你给高新弄没了，高新还真比软件园大

什么软件