首先是交通安排，从东京去沼津有两条主要路线，新干线和上野东京线，新干线的价格几乎是后者的两倍！时间能节省50分钟。但考虑到新干线可能班次不如普通电车频繁，而日本电车在早高峰可能延误导致错过班次，从容错性和预留的角度考虑，新干线的总体时间并不比普通电车有太大优势。从乘坐体验上，电车虽然市内会挤一点，但过了品川之后基本上非常空，随便坐，不用担心一路站过去的问题，而且沿途海景不错。因此最后选择了上野东京线的方案往返。

然后是沼津市内的安排，沼津圣地巡礼的一个主要问题就是景点较为分散，总体路程非常远，尤其是沼津到内浦有差不多15KM，一般会建议选择坐水水痛巴。但如果要一天特种兵大部分景点，我强烈建议选择共享单车！主要有这么几个优势
1.共享单车可以赋予你极其灵活的时间和线路安排。
2.大巴的班次频率低，如果在某个圣地下车且之后还要坐车的话，时间成本很高。
3.不管是沼津还是内浦，圣地之间都有不小的距离，而自行车可以大大缩短要步行的时间。4.日本的共享单车可以随时临时锁在路边之后再用app解锁，而不需要重新办理借用，这对于临停拍照游玩非常有意义！
5.沼津的共享单车是电动助力车，骑着基本不累，即使是学校的大上坡也能轻松拿捏！
6.总价算下里比巴士来回还便宜一点。
7.吹着海风沿海骑行真的很舒服。

沼津的共享单车主要为Hello Cycling，该app支持全中文界面，只要绑定国内信用卡就可以进行消费，没有押金。价格是每15min，100日元，12小时以内1500日元封顶，相比于大巴的单程900日元还便宜一点。需要注意以下3个问题：
1.只能在规定的位置借用和归还，且需要有空置的归还位才可以，沼津市内的站点不少，南口出站就有一个挺大的。
2.（很重要）整个内浦地区仅有淡岛的停车场那里有1个点位！这意味着如果你骑过去，且淡岛停车场没空位的话，你不得不再从内浦骑回沼津市内！如果有空位的话，也可以选择在那里还车之后坐大巴回来。
3. 上车前一定仔细检查电量，即使不开锁，按一下上面的电量显示也可以看到，不要相信app上显示的。如果要骑全称来回，请务必选择满电出发，否则中途没电会很坐牢。即使满电，也要注意规划下电量，比如下坡和平路速度上来了之后关电，只在起步和上坡开电。

下面是在总体路线和时间规划。基本的路线是全程自行车，总骑行路程大概在40KM。下面的时间表可以大概做个参考。
6点20起床~10:00：由于住的离东京市区较远，总体路程时间在3个多小时
10:00~11:00：从沼津站南口出来，租车，先放弃市区，去狩野川看一圈，然后直奔水门
11:00~12:00：从水门出来前往沼津港，在沼津汉堡店吃午饭休息
12:00~14:00：一路沿海骑行，途径淡岛，商店，松月，到达安田屋
14:00~15:30：伊豆三津水族馆，案内所，公交站牌
15:30~16:30：继续赶路，中间两次走错岔路，看了会儿风景，到达学校
16:30~18:15：原路返回，到达欧兰陀馆
18:15~19:15：晚饭，休息，骑车回沼津站
19:15~20:30：商店街，沼津gamers，市区随便逛逛，准备返程
20:30~23:30：原路线返程。
由于是第一次来，且没有时刻关注地图，导致走了很多错路，耽误了不少时间，原计划应该在18:00就回沼津站附近的，去晚了不少店都关门了。

下面正式出发。连续关注了一周的天去预报，选择了一个一定是晴天的周五去的，晴天对于看海真的很重要！
早上10：00
到达沼津站，由于没有提前准备盖章本，就直接把所有的章都盖在地图上的对应位置了，这样反倒为这张图增添了不少纪念意义。

照例拍拍水水的痛巴

早上10：20，到达狩野川。水质看着不错，在河边漫步一会儿还是很舒服的

早上10:40，到达水门，比想象中的还要壮观。上楼需要100日元，俯瞰沼津全景，可惜今天富士山的位置只有一朵云。

中午，沼津港，汉堡店
对于常年居住在内陆的人来说，看海和渔船还是挺稀奇的。深海鱼汉堡的味道非常不错，而且价格实惠。


在洗手间中偶然发现一个那个时代的海报，还怪可爱的

中午12：00-下午2：00，慢悠悠的沿着海岸骑行，拍拍沿途的风景，沼津的海水看着非常清澈，海带点绿色。

下午1:40，到淡岛了，可惜工作人员说现在仅住酒店的人才能上岛。网上看好像要一千多一晚，等我以后挣到钱了再来住。远远的看看水水的痛船和淡岛酒店。

下午1:50，松月，先来个蜜柑铜锣烧和寿太郎。

下午2:00，安田屋，梦开始的地方，之前看网友说要提前半年预定，但携程就可以。自然少不了水水人必不可少的写字环节了，那种软软的沙还写不上，得是靠近海水的湿润的土才行。

下午2:15~3:15伊豆三津水族馆，门票2400日元，总体感觉还行。运气不错，正好碰上海豚表演，唯一的遗憾就是这里怎么没有水獭。

下午3:15，长滨站&案内所。从长滨站这个位置看海应该是比较经典的一个镜头了（终于能隐约看到一点富士山的轮廓了）。案内所里面挂满了Aqours过去十年各个时期的周边，简直是水水历史博物馆了。