徐州绕行要换向，而且也绕不到菏泽济宁啊（不算曲阜）

是的，绕行，价格高出3倍，还要倒车2次，到了曲阜，还到不了家，还要做各种汽车，烦透了。

不多花钱 还是不多花时间 而且通达范围也受限

你说下临沂怎么绕

拟姆的输乱管也能绕

不然为什么要修济郑呢？

这是反串吧

鲁南高铁如果在曲阜可以南下的话该多好啊

要这么说，只修干线铁路就行了，其他铁路都没有修的必要了，脑回路清奇

拿我西安到济宁市汶上县举例子吧
正常班次的话，早上10点左右坐车，下午四点左右到，全程5个小时多点，但是曲阜出站班车会刚好出发，如果运气好刚赶上，坐一小时半回到汶上，大概是六点，全程7个多小时。
如果这段开了，预计高铁时间4小时，济宁北到家最多半小时，接车也方便预期时间5小时到家。都有什么道理不期待呢。
区别就是，第一种坐法一天全废，第二种万一开个6点左右的班次，都能中午吃个席晚上回到西安了。就这么个区别

不是有虎门大桥么，何必又修深中通道，大家又不在乎这几十公里

因为只有日照、泰安、济宁曲阜能绕，临沂菏泽均绕不了而泰安曲阜日照也不能算是绕了，所以现在是正常径路，
也就是说日兰西进迫切的只有菏泽临沂，而南下而言对于菏泽来说无关紧要