周年庆概率:
极限组:
雷文顿:15%;绿魔:18%;
限定:17%;常驻:50%
限定排除当期返厂的绿魔,跟上次3连返厂的柯尼塞克、肥龙、P1,应该就是阿斯顿马丁、大牛、918,(帕加尼刚出没多久不敢确定)
性能组:
雷文顿:15%;朱丽叶:18%;
限定:17%;常驻:50%
限定排除刚返厂的C7,跟上次3连返厂的4C、ROMA、SL63, 应该就是570、SLS、XJ220了(XJ220刚出没多久不敢确定)但是这样如果每组3个补的话缺一个估计XJ220会加入毕竟那次池子抽的人不多,懂得都懂。而且就是性能限定太少这次才出的限定性能+典藏
运动组:
雷文顿:15%;迪亚波罗:18%;
限定:17%;常驻:50%
限定排除当期返厂的迪亚波罗,跟上次3连返厂的86、R32、科迈罗, 应该就是路特斯、雪铁龙、C3了(塞维亚刚出没多久不敢确定)
极限组:
雷文顿:15%;绿魔:18%;
限定:17%;常驻:50%
限定排除当期返厂的绿魔,跟上次3连返厂的柯尼塞克、肥龙、P1,应该就是阿斯顿马丁、大牛、918,(帕加尼刚出没多久不敢确定)
性能组:
雷文顿:15%;朱丽叶:18%;
限定:17%;常驻:50%
限定排除刚返厂的C7,跟上次3连返厂的4C、ROMA、SL63, 应该就是570、SLS、XJ220了(XJ220刚出没多久不敢确定)但是这样如果每组3个补的话缺一个估计XJ220会加入毕竟那次池子抽的人不多,懂得都懂。而且就是性能限定太少这次才出的限定性能+典藏
运动组:
雷文顿:15%;迪亚波罗:18%;
限定:17%;常驻:50%
限定排除当期返厂的迪亚波罗,跟上次3连返厂的86、R32、科迈罗, 应该就是路特斯、雪铁龙、C3了(塞维亚刚出没多久不敢确定)













