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如何在路上与大车和平共处?

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我作为一个大车司机,也是资深摩托车爱好者,大家看我的IP就知道我玩正经ADV之前是骑什么车的了
那么我想写这一贴,主要是说我出去玩,发现许多安全意识强的摩友他们是意识到危险了,但是就是,没完全意识到。
很典型的就是,很多踏板摩友吧,踏板最明显,他们呢安全意识强烈,时常去更危险的地方躲避危险,就让我有时候绷不住


IP属地:广西来自Android客户端1楼2024-06-29 04:54回复
    大车并不是越大越危险,许多没有开过大车的兄弟经常看一些事故视频,自己吓自己,认为大车全身是盲区,实际上我很明确的讲,如果大平板拖头是空车,他除了屁股后面,没有盲区,他屁股后面都安一个摄像头,哪里来的盲区?
    副驾驶那一块也就是一个摄像头或加一个反光镜的事。小汽车,尤其是SUV的前方盲区甚至是大于拖头车的。
    那么这些事故是怎么回事呢?大多数是驾驶员疲劳驾驶导致的!大家可以去看,重载版的四米二几乎很少出那种所谓盲区事故,重载的四米二也是大车来的。为什么四米二少这种事故?因为四米二不跑长途,只跨市,下乡镇配送,而因为下乡镇,跨市配送,所以一般一台车上坐两个人,满员是三个人,三个人都会开车,搬运工都会开车,只要有人开,另外的人上车就是睡,所以四米二出这种盲区事故较少。拖头车赶时效,所以他会开的很快,很急,我刚刚得A2的时候曾经干过晚上开一晚上不休息,均速达到100的情况。
    所以说,大车并不存在什么盲区,除非是拖头调头的时候,头过去了,挂另一边确实是看不到。


    IP属地:广西来自Android客户端2楼2024-06-29 05:05
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      盲区不大!这是第一,那么车为什么不是越大越危险呢?13.5米实际上是要比9.6米更灵活的,很多老板经常就质疑,人家13.5都进的来,为什么你9.6进不来?是不是你技术不行?
      这让许多同行哭笑不得,你实在是跟他解释不清楚,又不能叼杠他。
      所以说,不是越大的车越危险,像B2的9.6米,就比A2的13.5危险。因为九米六他的转弯半径需要很大,在急拐弯上坡的时候,需要的空间实际上比13.5更大。
      而九米六还有一点危险在于,他以为不灵活导致有别于C1和我们摩托车的开法,让很多没开过大车的驾驶员不理解的开法。比如说,一般大车走三车道都会走中间车道,为的是避免自己的货掉下来,如果自己的货掉下来,那后面的车可以向两边避让,一般大车不会靠边走,大车一旦靠边走,就要注意他怎么开了。而九米六的问题就是他拐弯半径大,所以他走三车道的时候向左调头他都是要先走到最右边车道,占用整条公路才能调头,如果不注意,你就会看到一台9.6米在右车道打左转向,而你很大可能只会认为他是要并道,而不会想到他会占用整条公路调头,那我们摩托车车友就往左边去超车,这时候就危险了。正确的操作就是看见他大左转向,离着五十米就刹停等他拐完先,他是看得到你,但是你不知道他有没有疲劳驾驶,泥头车疲劳驾驶最严重,有些工地睡一个小时就起来开车的都有,所以泥头车出事的更多,我上面也说了,大车一般不走最右边,拖头车可以直接在第二车道拐过去,因为头可以先摆正,头一摆正,只要一拽挂就跟过来了,但是9.6不行,9.6就是一台大型的面包车。


      IP属地:广西来自Android客户端3楼2024-06-29 05:19
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        第二危险,搅拌车,通常来说,搅拌车最大的危险是翻车,为什么搅拌车翻车事故多?因为他重心不稳,搅拌车重心高,如果滚筒里拉有浆,那就极容易翻覆。
        我曾经见过一个不搅拌车,停在原地都翻车的,就是一个新手,拉成品浆,拉着拉着,车坏了,他找人来修,修好以后他就着急忙慌去试车,忘记滚筒里还有浆了,浆有的凝固了,他就点火,滚筒跟着搅拌,马上那一车混凝土就带着整台车两边摇摆,然后翻车,就这么离谱,这种车的核心危险是翻车,只要他不翻,什么都好说,我们摩托车最应该远离的也是搅拌车,它真的很危险。


        IP属地:广西来自Android客户端4楼2024-06-29 05:24
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          第三危险,是来自于城乡班车,来往城市和乡镇的班车为什么危险,他的危险性不比上面的大车,可是这种危险是很让人想不到的。
          大家跑国道,摩旅,千万不要跟在班车后面。为什么呢?因为这种车停车是不打转向灯的,大家可以去国道上观察,只要有人招手,他们停车90%都不打转向灯!也不会管路肩上有没有摩托车,为什么呢?
          因为以前这些车是抢客人的,比方说,现在一台车去城里,一台车去一个镇,但是都要经过另一个镇,那么这种中途票两班车都可以吃,走在前面的,不希望后面的抢他的客,所以他们停车都不打转向灯。说停就停,如果说你打转向灯了,后面跟着的就知道你前面有客,他也跟着停,也抢你的客,所以老师傅就不打转向灯,就是看见有人招手一脚急刹车然后靠边,不会打转向灯的,这个才是危险的,这种操作已经是他们的习惯了。大巴就不会,因为大巴中途不上人。


          IP属地:广西来自Android客户端5楼2024-06-29 05:32
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            第四种危险的车,也就是拖头车,拖头车要分情况。
            比方说拉大箱的,现在拉大箱的90%都要超宽超长,包括邮政都超,没办法的事。
            只要你从后面看,看不到它的后视镜,那你就要离他远远的了,尤其是我们摩托车,按照我们摩托车的速度,一秒钟就能从他的视野盲区出来进入危险区域。
            为什么这里又有盲区了呢?因为拉超宽大箱的车他后视镜只能看到大箱两个角,基本上向后的视野只有斜着的二三十米,摩托车一秒钟的事。这种车就是危险的,还有超宽货物还盖篷布的,那更加是毛都看不见了


            IP属地:广西来自Android客户端6楼2024-06-29 05:38
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              另外一个,大车轮胎的爆炸威力是很大的,很多师傅的轮胎都是不炸不换,只要保证高速上头的轮胎没事,挂的轮胎爆一个都能顶到下高速的。
              所以挂的轮胎危险就是这样,一条轮胎一千多块,不炸不换的。所以大家等红绿灯的时候,千万不要把身子跟大车轮胎摆在一条线上,起码也要相对停在两个轮胎之间,这个东西炸,他是没有预兆的,他不会像小汽车轮胎一样,鼓个包先,里面的钢丝一断就炸,国道上许多大车轮胎的碎片就是炸胎留下来的。这个是很危险很危险的,开小汽车起码还有车车门挡一下,我们骑摩托车的,被炸一下摩托车都能炸变形。


              IP属地:广西来自Android客户端7楼2024-06-29 05:55
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                好,感谢分享


                IP属地:江苏来自Android客户端8楼2024-06-29 07:15
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                  经验加三告辞


                  IP属地:北京来自Android客户端9楼2024-06-29 07:21
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                    IP属地:山东来自iPhone客户端10楼2024-06-29 07:25
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                      IP属地:山东来自Android客户端11楼2024-06-29 07:45
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                        说的很好,但是我觉得车型不重要,谁开很重要,大车司机基本都不舍得踩刹车,但是这只是入门以前等红灯由于就我一个在自己车道上等,后面大车不减速疯狂鸣笛用我在的车道闯红灯给我留下了深刻的印象,谁都害怕碰见疯子,你永远不知道旁边车上的到底是个好人还是个疯子,当时在我后面滴滴滴冲过来给我吓得一秒打火挂挡冲到旁边车道,真实死骂了


                        IP属地:四川12楼2024-06-29 08:30
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                          IP属地:江苏来自Android客户端13楼2024-06-29 08:35
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                            牛,学到了


                            IP属地:江苏来自Android客户端14楼2024-06-29 09:00
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                              相处不了!要不你先走,要不我超车远离你…


                              IP属地:广西来自Android客户端15楼2024-06-29 09:43
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