易车针对10万价位的混动车进行了一次大横评，参与的车辆包括比亚迪秦L/秦PLUS DM-i、吉利银河L6、奇瑞风云A8、五菱星光和日产轩逸e-POWER。

此次比赛项目比较多，直接说大家最关心的油耗成绩，工作人员先后测试了城市馈电、高速馈电，最终得出综合馈电油耗的数据。
先来看城市馈电油耗测试成绩，车速30km/h的标准下测得，基本符合日常城市工况车速，最终测得比亚迪秦PLUS DM-i百公里油耗3.93升，夺得冠军；秦L百公里油耗4.57升，位列亚军，奇瑞风云A8百公里油耗4.68升，排在季军。
至于后面三名，则是日产轩逸e-POWER（5.03升/百公里）、五菱星光（5.37升/百公里）和吉利银河L6（6.15升/百公里）。

接着是高速馈电油耗，平均车速高达104km/h，全程几乎都顶着限速再开，相较于城区，此次成绩排名变化较大：
奇瑞风云A8夺得第一名，百公里油耗5.12升；第二名为秦PLUS DM-i，百公里油耗5.27升；第三名为五菱星光，百公里油耗5.54升；第四名为轩逸e-POWER，百公里油耗5.86升；秦L排第五，百公里油耗5.93升；吉利银河L6依旧是最后一名，百公里油耗5.99升。

综合城区和高速，最终测得秦PLUS DM-i表现最优、奇瑞风云A8紧随其后、秦L DM-i位列第三、五菱星光第四、日产轩逸e-POWER第五、吉利银河L6最后一名。

各大车企技术其实半斤八两，别再天天吹遥遥领先了。都差不多