前几天多人结算后新赛季发现的小问题和新想法:
1.低段位掉分不知道从什么时候开始增加了?记得以前为了做通行证任务,拼了命故意垫底或者强退去白银,但即使第八名都掉分很少,甚至不掉分。从青铜升白银只需1局,而想从白银回青铜需要退很多把,前几天挂机白银垫底一下子掉了30多分秒进青铜,还挺新奇的。
2.关于赛季初定级的想法,众所周知上赛季结算传奇的玩家新赛季可以用B车开局,打完直接进黄金。这就导致一开始中高级玩家在黄金拼杀,脱颖而出的进白金和钻石,车库基础很差的萌新小白只配在青铜菜鸡互啄来往上爬。(写到这里便想明白了上面的问题,通过增加低段位掉分率从而降低脚本在黄金段的比例,最终降低玩家金币收益)
这样的设定导致老玩家的C和D车存在感极低,试问你有多久没用CD车打过多人了?最次也是小牛Slr开启新赛季第一场吧
其实自私的想一想,如果所有玩家都以青铜开场,那么在低端局用电马004这类霸主的时候也有可能遇到实力相当甚至比自己还强的对手,不至于故意掉回青铜局后那种全程一个人瞎跑那么无聊。如此一来可能的后果就是大部分老玩家上黄金的周期会延长,也许进白金钻石就如同第一天的传奇一样难并且进去后会面临无人匹配的局面,同时萌新小白会在青铜段被老玩家甚至脚本无限爆锤到900分,游戏体验极差的那种
为了让玩腻了飞机的老玩家们重温几年前的乐趣,这样的代价似乎有些残忍
所以也不算什么倡议建议,只是跟大伙随便聊聊听听有没有共鸣或是反对而已。
毕竟这帖子我原本已经咽下去没打算发,可一想到也许是自己关于A9的最后一次交流探讨,那么留个纪念也好

1.低段位掉分不知道从什么时候开始增加了?记得以前为了做通行证任务,拼了命故意垫底或者强退去白银,但即使第八名都掉分很少,甚至不掉分。从青铜升白银只需1局,而想从白银回青铜需要退很多把,前几天挂机白银垫底一下子掉了30多分秒进青铜,还挺新奇的。
2.关于赛季初定级的想法,众所周知上赛季结算传奇的玩家新赛季可以用B车开局,打完直接进黄金。这就导致一开始中高级玩家在黄金拼杀,脱颖而出的进白金和钻石,车库基础很差的萌新小白只配在青铜菜鸡互啄来往上爬。(写到这里便想明白了上面的问题,通过增加低段位掉分率从而降低脚本在黄金段的比例,最终降低玩家金币收益)
这样的设定导致老玩家的C和D车存在感极低,试问你有多久没用CD车打过多人了?最次也是小牛Slr开启新赛季第一场吧
毕竟这帖子我原本已经咽下去没打算发,可一想到也许是自己关于A9的最后一次交流探讨,那么留个纪念也好


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