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石太新通道

这篇新闻来看石太第三通道确实还在还没取消

石太第二条高铁百分百进十五五的，大概率从太原西枢纽引出

不感兴趣

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太绥建成后山西构建了京延通道，十五五宁夏力争开工绥德到银川高铁，随后形成太银通道，之后石家庄（河北省）为了融入青银通道，主动与山西联系愿意在石太第三通道的资本金出资上按5:5出资从而让石家庄融入京昆通道和提升青银通道的品质，山西欣然同意，阻碍石太第三通道构建的最大因素不是别的，是石家庄及河北省的出资，想让山西出大头，石家庄白嫖石太的日子在忻雄诞生之日起就一去不复返了

那就快点

反正能连上大西和太绥就行

三通道好像比现在的还要靠北，估计还得经过糖葫芦枢纽

因为确实没必要取消

如果从石太，太徐或者太邯直连的考虑，以及长安濮和长邯聊这种要看两个邻居的态度，而河北和河南的进度也快不了，河南需要建设的还很多，河北出资也是问题，争议还很大，对比来看石太重要性还是很高的

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这个新闻就是那么一提，就是根据太原综合交通规划说的，说是那么一说

规划而已

石太第三，石太350在18年那会儿呼声最高，后来有了雄忻之后就再也没音讯了，不过确实这个石太第三也经常出现，并且石家庄书记张超超也提到过石太石济300以上通道

新石太这次得过阳泉市区了吧

重铸阳泉北荣光

规划随便规划，钱是一分没有，想让国铁出大头，被子盖厚点

太原可以走石太+石济在衡水走雄商南下，比走京沪好操作

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