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成都东、昆明南动车的开行,看合湛、岑茂高铁的必要性

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6月15日铁路部门将开行湛江西-成都东、茂名-昆明南动车,这样可以方便粤西地区两千万人出行。
在一片赞扬声中,也存在线路线,带来价格过高的批评声音。两趟动车的走向的确让人不太满意,但是这是受高速铁路线路的限制。
由此我们只能再一次呼吁国铁,尽快动工开建合湛高铁、尽快将永茂高铁纳入国家级规划并尽快批复动工。
若是这两高铁建成通车,那么往西南地区可以通过合湛连通,比目前的线路节省一本;往西部地区也可节省三分之一的路程。


IP属地:广东来自iPhone客户端1楼2024-06-05 10:08回复
    以后出差都方便啦


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2024-06-05 19:23
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      2025-12-07 20:27:54
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      成都东到湛江西绕道广州南就兜了一个大圈,按照水鱼号6毛钱一公里,价格肯定不便宜,估计800以上!现在南宁局的湛江南到成都东平常有k872,五一,七一到国庆,春运期间还有加班的快车走渝怀铁路到成都东,重庆北……价格贵的广铁局的客流就很少了,在合湛还有5-6年通车的情况下,其实最便捷的办法就是改造黎湛铁路陆川到湛江站或西站,但需要线路改造,2018年只进行了电气化改造,通不了动车!


      IP属地:广东来自Android客户端3楼2024-06-06 08:04
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        陆川到湛江站的动车一直不开行,我认为是湛江市的决定。主要是动车对铁路排点要求很高,黎湛铁路货运频密,如果走动车必然影响运力,造成湛江港压货更加严重。


        IP属地:广东来自iPhone客户端4楼2024-06-06 08:30
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          岑茂线都因为客流过低荒废了,岑茂高铁修了也没啥意义。


          IP属地:广东来自Android客户端5楼2024-06-07 16:25
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