中国汽车销量巅峰期是2017年的2780万辆，去年3000万辆是包括出口的500万辆，所以这几年国内汽车销量压根没什么增长，今年出口可能又大涨30％带动整体3200万辆

俄罗斯越打越有钱，还没人收割，人口比韩国多2倍以上，怎么汽车销量还没韩国多。韩国受美国收割都没有俄罗斯惨

日本今年一季度就是负增长，表现的很明显了，日经推高没什么用，日元贬值叠加美国放水太多涌进去的

越南今年一季度汽车销量才5.85万辆，同比减少17%，一亿人口就卖这点车，也不知道越吹吹的哪根鸡毛

其实美国多制裁点反而帮助了我们发展，美国市场目前最封闭，很多创新都起不来，美国gdp 太高，早就不适合传统制造业了，结果通过贸易壁垒自己搞了个小圈子，和全世界脱钩了

美国车除了北美市场之外其他市场表现的都很差，原来通用中国市场还可以，现在也不行了

之前美国车干不过欧日，双方打了几十年贸易战，现在又有后来者追赶

印度15亿人为啥才这么点？印度人不爱开车吗？

除了公安部的新车上牌量，国内各机构统计的汽车销量基本都等同于汽车产量（包括出口而不含进口的）

巴西600w？

2023年，美国汽车市场1600多万台，美国私家车1300万台左右，销售均价接近5万美元 剩下都是商用车，
中国乘用私家车车2200万台，销售均价2.7万美元 日本乘用私家车330万台，1.9万美元

去年美国要联合欧洲那几家公司打击我们的汽车电子，结果反而被怼，毕竟英飞凌40%在国内，怎么可能让人家自掘坟墓

但是美国对日本企业的命令，日本说一不二，后来日本还加了自己额外的限制条款

当时看到这个我就笑了，日本真是脑子太粥，你真以为你的半导体技术很先进吗？早就被美国联合韩国打垮了，也就比我们先进点而已，还自绝最大市场，真是盖了最后一块板

Ps 汽车半导体超过60%的需求在我们这里，今年看好几家巨头转型太慢，我们占全球比例会进一步提高到80%