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接下来国产车进攻的重点目标是56E了吧

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这个档位的轿车目前是合资和外资的最强堡垒,严肃商务行政轿车,40万~50万这个档位,56E还是很难绕得开,也是合资外资收益最高的一档。
目前看国产已经对这个堡垒虎视眈眈了,但是由于在这个上面外资火力依然很强,多个厂商都选择了绕开或者围而不打,问界做suv,腾势做mpv和越野甚至跑车,极氪小米做轿跑,都选择了绕开,只有高合和蔚来头铁跑去硬刚,吃了不少苦头。
目前其他厂家的围城战术把56E旁边的堡垒攻得差不多了,变成一座孤城,也是时候发动进攻了吧,预测一下未来一两年起码三家做这个级别
(图文无关,在美国拍的老车)


IP属地:广东来自Android客户端1楼2024-05-30 10:42回复
    又一个老车,不知道啥品牌


    IP属地:广东来自Android客户端2楼2024-05-30 10:45
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      2025-10-14 15:59:19
      广告
      不感兴趣
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      买56e的,尤其是小老板啥的买个E级,就是为了做买卖有面子,完了市场也认这个,没办法的事。国产车性价比可以爆杀合资车,但是怎么解决这个“面子”问题,车企们还得再研究研究


      IP属地:河北来自Android客户端3楼2024-05-30 10:59
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        腾势有个z9快了


        IP属地:浙江来自Android客户端4楼2024-05-30 11:39
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          品牌力这个东西是慢慢起来的 56e在"面子"这方面真的无解
          不过这都是可以靠时间来抹平的差距 56e也是慢慢在被转化
          饭要一口口吃嘛 不急


          IP属地:浙江5楼2024-05-30 12:49
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            当78S大老板们开始上国产新能源,56E小老板们就会跟进。那么什么时候大老板们才会上国产新能源呢,目前比亚迪仰望U7已经很有吸引力了,但还缺锤炼、欠火候,不过我相信要不了多久了。


            IP属地:北京来自Android客户端6楼2024-05-30 13:56
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              面子问题无解。。。我的5系已经当过好多好多次婚车了五年内应该是搞不定这个价位的


              IP属地:广东来自Android客户端7楼2024-05-31 01:15
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                只要是国产就不可能有面子这回事


                IP属地:湖南来自iPhone客户端8楼2024-05-31 09:23
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