回复：这政策要是在北京实施了

我怎么感觉吧里的人都不想要牌子，还是怕放开了影响往外租牌的价格？各种唱衰的消息，这新闻你怎么理解怎么看也是利好的消息吧，而且全国真正意义上限制新能源汽车购买的只有北京，这国家会不知道？未来可能是限制购买向使用管理改变，不然你真让人都再等几十年排队去给有车的腾地方，而且现在这种情况就只会增多不会减少，租出去卖出去都是钱谁会注销？放开了价值就没了，背户的没了黄牛没了小专车没了在小区不开的京牌僵尸车也少了，才能迎来更长远的城市发展。

也可能是郊区牌照，五环外，远郊，也是空荡荡的

这憋了十几年的时间，要是放开，每个家庭都要买两三辆，那时候估计北五环开到天安门，估计三小时。一般都是首都除外，从那车辆转移政策就看出来，连深圳广州都解锁了，北京还是锁着。

北京主要是为了缓解拥堵

会先放开家庭购买新能源车的，个人还得排

等着吧，9月底前出政策

参考上海，电车指标跟车不跟人

很简单，以车位为购买条件。只要有车位，不限制购买。