摩纳哥这种赛道，发车能掉两个名次的，只能说很难

Alpine真会让青训车手上？谁？
杰克杜汉吗，跟周一样三年F2才拿季军。
还是今年F2跑的一塌糊涂的马坦？

周冠宇也把所有的资源砸过去，拼一把

首先小周有没能力开F1，答案当然是有，但是目前能力只够开下游车队的。和他竞争席位的都是F2上来的年轻人虽然实力不如你，但是潜力比你大了，小周劣势是年龄25岁了，而劳森、杜汉这几个已经22岁左右了，所以才着急上位。后面年轻的要上位的车手只会越来越多。小周最多再耗两年，如果还没够到马格努森、马格努森这种老将的平均水平。那他离开围场是早晚的事情了，不在明年也是后年。所以在这算这个车队有席位、那个车队有关系毫无意义啊。

你不知道雷诺领队最近一直在说看好杜汉和米克吗，说有位置会考虑这两，都没提周。

雷诺在中国完全卖不动，为什么要考虑他

不好意思，这个是最没有希望了的。
为了防止再出现PIA那种事，雷诺在杜汉的合同里加强了优先条款。alpine有位置优先给杜汉，代价是杜汉续约合同的时候雷诺有优先权。
所以目前看，周某某明年肯定没席位了。

雷诺没机会的，米克给跑wec第二顺位机会都要大一些

赞助是大问题，马泽平萨金特已经证明了，只要赞助够，就能有位置，问题现在周粉说赞助的时候谈技术，说技术的时候谈赞助

想起以前，刚和阿罗签约的时候，期望就是能跑一年拿个分。后面期望越来越高了，不过嗦ball这车22年是高开低走，给人的感觉也是小周一年不如一年了

明明是无了，也不错了，混了三年了

雷诺的话，不能说没希望，只能说顺位不靠前，希望不大

他得争取红牛。自带赞助。又稳定。红牛国人都买得起

每年都说没了，就是有车开

基本无了