麦克拉伦在日本会把新加坡升级的几个部件加以修改让后发挥出最大工效,原本每圈稳定提高0.6秒的 谁想在轮胎衰退上没把握好 正赛10几圈后慢了下来 日本站会解决好这问题 另外今年MP4-25的长轴距也能更好的发挥 红牛经过二次车检已经回到了地球 法拉利今年在高速赛道很一般日本又没升级 所以麦队稳拿分站冠军了
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一个赛季，汉密尔顿退1-2场比赛是意料之中的事情。
只是今年退得太出乎意料了，迈队的车在赛季初、中阶段还是好于法拉利的，但他没抓住机会。等法拉利车赶上后，迈凯轮来不及了。
今年不如做个搅局者吧！
一个赛季，汉密尔顿退1-2场比赛是意料之中的事情。
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