几起经典空难--生还者座位图

1.荷兰航空4805号班机(1977年特内里费空难)
生还1人
(因其男友在岛上且希望独享二人时光，故中途下机，其朋友们则决定继续进行下一段旅程，事后被调查月余，拒绝任何采访)

2.前马航MH370 (2014年3月回京途中失踪)
生还人数：？
目前有误击说，劫吃说，自莎说以及机械故障说法，综合最后飞行的航线图，其在中断通话，应答机停止响应后，又转向飞了一段时间，故机械故障的可能性最低
有阴谋论说法表示，事后救援范围被有意引到很远的地方，大家心照不宣的一通找了事。

3.美西北航空255号班机(1987年凤凰城空难)
生还人数：1 (事发时4岁，处于生长期，终生残疾)
起飞前检查漏掉副翼构型，且疑似习惯性关闭告警系统，致使抬轮后很快升力不足

4.土耳其航空1951号班机(2009年阿姆斯特丹空难)
生还:120人
降落时，自动油门系统判断错误，导致提前减速拉机头，发现时已无法挽回，一巴掌拍在地面上。
机身前部承受了几乎所有的冲击力，遇难乘客被安全带“切断”“压缩”

5.印度人航空113号班机(1988年10月19日)
生还:2个首陀罗
具体细节不详

6.日本航空123号班机
太著名，就不写了哈哈哈哈