能够直接更换并进行试验还是挺令人惊讶的，虽然肯定事实上不能直接替换燃料。这也表明火箭/火箭发动机的理论兼容性、鲁棒性还是比较高的。

这也可以进一步说明在yf-90和yf-135的基础上搞全流量甲烷不会很困难，虽然说可能有存在燃烧稳定性和流量控制的问题，但更多的难题似乎已经被解决。另外就是如何提高性能、可靠性、复用次数，降低成本。当然我还是更认同先用yf-135搞一个长九，在有煤油长九的基础上搞甲烷长九不会很难（这一点在民营研制多款中大型火箭没有遇到过大的困难可以看出）。

这其实是个很好的消息。氢氧机对材料要求太高了（氢脆问题）。改成甲烷机，可以极大降低制造成本（减少特殊材料使用）、大幅度提升性能（被氢脆限制的材料，换成便宜且性能更好的材料）。一条很有前途的改造路线。

我感觉应该用75d改个甲烷膨胀机 搞个3.35m上面级 燃料15吨 干重1吨 比冲360s以上 长4三级用这个 sso运力都4吨以上

膨胀氢氧机可以换甲烷，不代表煤油机也能换呀

甲烷膨胀机的推力怎么样？

之前就觉得，甲烷火箭要么就上效率最高的全流量循环，要么上简单的膨胀循环

能不能让同一个发动机在飞行中使用的燃料在甲烷和氢之间切换啊(

215和90的涡轮泵排布有一点点相像，可能有一些继承

YF215要是这样的造型就好看了。

2020-21年已经做出了3吨级膨胀循环甲烷机的样机，2021年某期的《火箭推进》有专文介绍，但后来就没看到任何消息了。