10-20W的ICAR这个系列后面能用到哪边的增程？

E0x系列的都是纯电平台，用增程。Txx,Mxx的都用cdm

因为高端车不用考虑能耗，只要考虑驾驶体验就行

我来解释，条件相同情况下，零件越少，故障率越底，特别是变速箱发动基这种常年运行的关键零部件。

星纪元ET这个👆🏻应该是纵置平台，不用CDM可能是结构上的问题。

ET这个和插混有啥区别？一样可以充电，一样有发动机，除了没有变速器。

高端平台想要搞插混只能用增程，或者说纯电驱

星途到底谁在当家

我总觉得增程比插电混动落后。

因为车速在80-90之间，则发动机的效率最高。

增程，适合城市使用。或者说，增程如果只在城市内用，比插电混动省一点油。插电混动优势是跑高速可以跑更高速度，超车肯定比增程好。但是在市内会比增程废一点点油。

热效率高到一定程序，就只剩下单一工况才能达到这种热效率了。
举个简单的例子，假设最高热效率为46%，只有你的车速为84.75km/h时，并且是平路，并且负载为85kg，才能达到这个热效率。
如果车速为85km/h，热效率降低为44%。如果负载增加一点，热效率进一步降低。
同样是你开车，中午多吃了半斤米饭，车的热效率就达不到最高的46%了。。。。。
高热效率的条件太苛刻了，直驱几乎无法达到，只有做成增程才能始终工作在最高热效率区间。