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分享现实里自动化项目的基本流程和实际遇到的各种奇葩问题

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  • 高压共轨风冷
  • 轻型机甲
    9
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鉴于很多人对现实里自动化设备设计、制造组装和调试的全套流程不熟悉,我就讲讲大概的流程,以及中间实际会遇到的问题。各位再结合自己认为可能出现的问题,看看自己对实际工业中的设备有多了解。事先声明,该项目式虚构的,结合了好几个项目,并把这个过程中出现的各种问题说出来让大家看看,顺便发个牢骚。而且本人所在公司并不算大,只是个普通自动化设备公司,所以复杂的、大规模的、高技术的,接触不到,我只以我自己接触到的,同事处听到的为准。
全是文字,没有图,现场我也不敢拍。以前的项目照片我也不想搞。
首先,这个虚构的项目是一套输送线,六个工位,包装一种颗粒料,对接其他公司的自动包装机,我们首先接收料包,然后用自动贴标机给料包贴上客户指定的二维码进行识别,以便区分工位、批号、客户、料子类型等等(都包含在二维码里),贴好标签后,料包进入小型提升机,将料包提升到主输送线,主输送线架高,下方可以过人、设备等。六个工位料包汇聚进入主线,然后输送到厂房另一边,经过扫码器,区分工位,123线进入1号机器人线,456线进入2号机器人线。
机器人线各有三个货位,每个货位对应一处放料工位,按照要求堆叠10层或12层,每层5包,按照客户要求堆叠,慢后报警提示,AGV到位取货,自动送到堆栈货位,整个流程结束,听着很简单是吧?慢慢往下看就知道了。
首先自然是和客户确定意向(包括但不限于暗标、有交情客户直接找来或客户介绍的客户),然后根据大体意向赶一稿或多稿大致的设计规划,包括流程、简易的3d整体项目图等。在交锋一段时间后,考察现场、测绘、然后定下技术文件,正式签订合同,等待打款(其实只有一小部分定金)。然后接下来的流程就是机械工程师们的活了,项目前所有部分开会,讨论,定下内部技术文件(不对外开放的)。
之后机械佬们开始吭哧吭哧设计,先根据客户资料、现场勘察修改并详细设计总图(老是搞太大,sw打不开,或者打开半天,哭死),总图经过老总和工程部审计(就看看有啥问题,不是太正规的),确定后开始最辛苦和麻烦的拆图以及零部件绘制。把总图里的各种零部件,绘制成单个零件图纸(按国标画,不然厂家搞错了得批你),这个过程中,总图随时会改,零部件也一样。
零部件画完了,开始统计,制作零部件下单清单,将所有零部件制成表格,写上加工方式(精加工贵点,有些需要表面处理,有些根据客户要求选择材料)、数量以及注意事项等,一般为了压低成本,框架我们会用角铁和型材自己焊接组装(我们有自己的钣金厂和一个小焊接打磨车间)。
这个过程中,还会穿插其他项目的各种乱七八糟的事情,而电气狗们,也要开始设计传感器系统(就是选地方安装光电传感器,自动化里最长用的东东了),画电气图纸、并设计自己的工控流程、采购清单等等,同时和机械佬们沟通,随时调整更改,都差不多之后会聚拢开个会,讨论交流还有什么问题(复杂项目会涉及软件,但软件只要是在智能库房那边,其实都一样)。
在修改后确定没有问题,然后采购部根据这些图纸下单或采购。之后便是较长时间的等待物流过程,一般结构支架会最先开始焊接组装,然后是滚筒线(几个型号辊筒和电机都常备的),开始断断续续组装、调试。直到所有物料收到,开始组装测试。
这个过程中,电气们要开始写plc程序,安装电气柜内板(用一个安装槽安装各种电气设备,它们都是通用的卡扣,可以直接安装到安装槽上)、布置走线(每根线都要套标号,不然后续维修有你受的)、线槽、散热、供电等(供电接地很重要),然后配合工程部,安装好各种传感器(基本用大牌子,欧姆龙、西门子这些,很可靠,其他坏了它都不会坏)。
各个模块测试没问题了,拆机装箱打包,全公司上场,瞎折腾,装车送走(还要安排跟车、以及客户对接、场地安排、门卫进出等等,还有目的地的交通,开车或坐车坐飞机),然后工程部去现场组装。机械部分组装差不多之后,电气也得到场,布置线槽(保护线缆用)、放置延长线缆、接线然后测试等。
机械搞的超不多了,就会把plc这些全部安装上去,工程部也会帮忙,我也会(我们公司唯一搞软件的)帮忙。线缆接好后开始调试。对的,调试!工程量小的话,调试很方便,如果是比较复杂的产线,调试得花费一个月到三个月不等。先调试各种信号,确定各个位置的传感器正常,然后测试工控程序逻辑,这个往往需要不断调试。 这个过程中可能会随时面对搞毛客户(自己工厂都协调不好)、俺寻思客户(随时想根据自己的俺寻思增加要求或更改设计的)、好爸爸客户(啥都不管,只要交付好用就痛快结款,这个是我们最喜欢的金主爸爸)、零部件错误(避免不了)、物料问题(螺丝被误用、零部件遗失等)、环境问题(特别是前几年疫情)等等等等。
电气调试完毕后,开始实际测试,这之中也会进行大量修改(不该的都是神仙),直到满足设计要求,让客户来参观、商讨验收和教学事宜(别指望工人有多聪明,很多时候,你永远想不到操作你设备的工人同志有多大脑洞,有多奇葩操作,不教学是不可能的。)。不管是参观、验收还是教学,按照合同的流程都需要签字单据或者视频录像为证(碰到撒泼客户,这个就是证据,走法律程序也不虚的)。然后开始验收、教学等等,复杂的还会流一两个人,陪产数天或一周。
陪产顺利完毕,签字,整个项目完成,就等着客户的款子(发货会有一笔发货款,验收还有验收款以及最后的尾款)。
接下来就说说着其中实际会遇到的各种问题。


  • 梦幻君314
  • 小吧主
    11
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占位


2025-10-17 15:20:04
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  • G-eternity
  • 重型机甲
    11
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第二个位置是我的啦


  • 高压共轨风冷
  • 轻型机甲
    9
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无语。。。。。好吧,那我接着写。看了上面的是不是感觉还可以?但是其中的调试,我是一笔带过,运气不好,这个调试可能会占据整个项目时间的一半以上。而且不止调试,任何阶段都是出现各种问题。那么我们按照顺序一一来讲,都是我自己遇到过,听到过的。
首先第一点,技术文件,这个东西就是确定双方对于输送线的具体需求和设计要求,一般不太会出问题,但不代表不可能。记得有个项目,有点小复杂,plc的工控程序要实现会很复杂,所以就加了pc端程序,等到我程序写完开始测试,到处都是问题,始终解决不了。我程序都改了好几遍了,测试都正常,一使用就出问题,最后还是我发现的,客户现场定制的二维码和技术文件上规定的不一样,贴的位置也不对,所以扫码器很难扫出来,扫出来了,也会因为条码格式不同,无法做判断,导致送错位置,或者直接以不合格料包排除。最后还是我改了程序搞定了这个问题。
然后是贴标机,先后采购了好几款,都没法准确的在料包制定区域贴上标签,要么超出范围,要么贴歪了,要么因为料包表面粉尘,贴不紧,路上丢失。还有贴双标签的,叫来厂家也没戏,最后还是换来一家便宜的,看上去像是手工作坊搞的机器最好,但还是有点问题。
还有打包机,这个是客户找的其他公司做的,结果,对面是个作坊,沟通后没有座位的技术手册,只能辛苦电气设置几个寄存区读写来和打包机交互。结果使用的时候,打包机到处都是问题,封口不严、张袋机构问题、包装袋储备和转运吸盘问题、可移动地拖钩挂问题、还有包装袋破损、倒伏导致包装机里面全是颗粒料,搞都搞不好。后来还是客户决定人工装料,我们又修改设计,赶工零部件。
然后提升机,这个是我们强项(我们制造过很多大中小提升机),但也出过不少问题,比如料包定位不准,提升机上升了,料包还有一半在外面,或者料包进入提升机,没有在指定的地方停下,怼到提升机外面的框架和护栏了。之后检查发现,是现场粉尘太大,遮住了光电传感器,还有料包位置便宜,摩擦到反射传感器的反光贴纸,导致失效,花了很久终于解决了。
输送线(辊筒),不仅有料包打滑问题(辊筒再转,料包不动,表面材质太光滑,如果打滑位置偏向,那么料包会在输送线上偏斜横置,导致卡包),还有节拍问题。同样按照技术文件,我们保证一秒钟过多少料包,但是我说了,只有一条主线,六条分线都在往里松料包,偏远的那些工位,料包就会被卡主了(程序上卡主),客户不同意,那就加钱改呗。这个通过plc优先级、软件控制,稍稍改善了一点。然后转角的输送线,也是打滑,会让料包位置偏移,或者在分线进入主线的接口处出问题,后面的动力不够料包前进,前面主线的辊筒因为接触面积太小,也拉不动料包,哈哈,卡包了。太高兴了。然后再辊筒边焊上几根金属条做轮辐,增加摩擦力,然后料包被焊渣勾破,料子掉了满地。会后又换成包胶辊筒,才有效改善。
还是输送线问题,料包放料是竖直状态,料都会堆积在底部,如果直接把料包放倒在工位入口的皮带线上,会导致前面料包空,后面堆的很高,还是卡包,甚至机械臂夹取都会出问题,三方会诊,搞了一段方形辊筒线,把里面的颗粒震匀(米袋输送线也是一样的方式)。
又是输送线问题,在转弯线上,需要护边,也就是限位板,不让料包偏离输送线中心,但可惜,当初设计没考虑好,导致料包的边角,会卡到护边和输送线侧板中间,之后调整护边,重新设计安装钣金,有了很大改善,但依旧无法绝对避免(现实里的问题,你不一定能解决,只能尽力)。
双是输送线问题(不知道为啥,作为原型的那个项目问题特别多,其他项目从来没碰到过),辊筒线和皮带线交汇处,会偶尔出现料包被卷入,加载两种输送线之间(扯都扯不出来的那种),之后通过改变传感器分布和输送线启动延时参数搞定了。
吃饭了,晚上接着写。


  • 悲伤的凌波丽
  • 重型机甲
    11
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我也占个位置


  • 贴吧用户_5N7GG8D
  • 足轻
    1
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请问楼主对自动化这个行业感觉怎么样?鼠鼠我现在高二理科,听家里长辈说自动化万金油什么,所以现在对自动化专业有点想法


  • 只因战士2.5
  • 轻外骨骼
    5
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  • 高压共轨风冷
  • 轻型机甲
    9
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继续接着写,输送线问题其实还有不少,但其他的都不频繁,就不说了,接下来说扫码。我们一般用的是工业扫码器(稍微好点的就要数千一个,基本也就这几个牌子,霍尼韦尔、datalogic、leuze、SICK这些),为了压低成本,就选了价格较低的(八九百),但便宜了,视场、分辨率、反应时间以及识别准确度就都会下降,得保证标签和扫码器处于合适的距离(太远和太近都会造成扫码失败,近了视场小,远了分辨率不够),但因为输送线问题和自动贴标机问题,料包上的标签经常歪七扭八,有时候还有凸起,造成频繁扫码失败。于是通过增加扫码器(一个地方安装两个扫码器,轮流扫码来扩大扫码范围)来扩大扫码范围。之后碰到了料包材料表面反光问题,某个地方因为厂房灯光,老实扫不出来,之后调试了很久,找来厂家远程调试才勉强能用。但之后又换来其他品牌的(成功率不达标不得不换)。如果需要兼容厚度不同的料包,那扫码器还得在调试,需要调到多种料包都能扫出来的程度上,很花时间的。
扫码问题还有不少,六个放货工位都有一个扫码器,确定这个工位的料包是什么条码,然后在分拣线上再次扫码,根据前后条码,分辨这个料包是来自哪里的,这样才能接下去处理。如果条码重复、位数不对、格式不对,或者没有扫出来,都需要按照不合格处理。(如果愿意买更贵的扫码器,其实这些都不是问题,好用的扫码器都是贵的,但贵的不一定好用)
扫完码,分好类,plc需要控制一个能上下摆动的斜坡输送线,将这些料包输送到1号或者2号机器人呢(机械臂),还要和机械臂交互,告诉它这一包应该放哪里。这个过程中,你得保证每一个输送线上,每一段内都只有一包料(模块化,主线上每一段输送线都一样,每一段都需要自己设定一个任务号、路径号,任务号跟着料包走,会传递到下一个输送线,而路径号表示该料包输送位置,几个关键节点都会有自己的路径号,万一中间多一包料,那就全乱了,为了避免意外情况,需要的逻辑太复杂了,一下子也说不清楚)。
然后料包会被送到对应的机器人,机器人根据plc信号将料包送到对应货位。这个时候,拿去料包的抓取设备又出来大问题。以前的吸盘式,一旦料包太重,或者料包漏气,甚至机器人动作速度太快,都会导致料包掉落,啪叽一下,满地料子。有时候料包材料如果太差,甚至会直接导致料包塑性变形,甚至到吸破料包,码放货位的时候,每层的各个料包放在什么地方,都需要电气工程师们用示教器一点点,一个个确认,再保存到机器人里面,之后程序才能自动码放,这个调试也需要很长时间,一层层,一包包测试过去。
比如码垛堆的歪歪扭扭,或者高高低低,都需要慢慢调试,有时候还会有客户瞎搞(注意,客户的项目对接人员和实际操作人员完全是两码事,有时候他们自己的意见也会不同,甚至完全相反,这时候你该听谁的?)。
然后机器人周围得安装护栏和传感器,防止工人同志,不怕死进入机器人呢工作范围,需要一有人进入危险范围就让机器人呢停机,还有各种灯光信号和警报要花不少时间安置。
货位对方好了,需要有信号给AGV,和AGV交互也是一件麻烦事(我们自己也搞AGV的,但是水平不行),地面上需要规划AGV的航向和地标点,一般设置AGV的自动工作模式,一般有最简单也最便宜的,磁条和地表卡(其实就是id卡,饭卡),AGV顺着磁条行驶,读到地标卡了,在根据AGV内部的程序和指令执行动作。
然后就是,客户地面经过了处理,逃过光滑,agv转弯的时候打滑、驱动轮出轨,要么就死轨迹漂移,像喝醉了一样。包括改进AGV悬挂、改进料架、在地面贴布基胶带增大摩擦力(对于将近2吨的牵引质量下的高扭矩,胶带太脆弱,一两天就不行),也试过在地面铺设防滑板(也没用),甚至考虑过直接处理地面(可惜客户不同意),之后通过更换驱动轮、调整悬挂、更改程序(AGV内部接线以及程序都是我搞的,麻蛋,和打杂的一样),再折腾了近两年,总算稳定运行了(泪目,客户那里的人我们都认识了,去的太频繁)。
AGV可以运行了,还有规章制度以及教学。你不能指望客户操作的工人同志有多上心,他们会想出各种奇葩的办法和理由,做出各种超出常人预料的操作,让我们目瞪口呆,所以各种标牌、标语和标志,以及地面警示标志等等都要做好,然后对客户员工培训,你得希望那个满眼智慧看着你的伙计,真的听懂了你说的话,而不是在开小差。
然后你得祈祷,在投入使用前三个月之内,不会发生太多问题和太严重的问题(客户误操作占一半,设备问题占两成,剩下的全是客户俺寻思),出问题了得尽快赶到客户那里处理,不能影响客户生产,哪怕是晚上十一二点,你都上床睡觉了,然后客户或者老板一个电话:“喂,十二点嚟,睡撚啊做,修理先啦,睡咁多都冇用嘅,老细唔锡你嘅嚟,修碌鸠啊修! ”。有时候甚至得加班通宵排除故障,那酸爽。
还有好多问题没有说,比如电气调试遇到的各种问题,比如有软件的情况下,软电联调遇到的奇葩问题等等,下面再说。


2025-10-17 15:14:04
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    9
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然后说说工作过程中遇到的各种扯淡事。比如机械佬开小差了,结果工程部装的时候,发现安装处没有螺丝孔,然后工程部上报、告状、骂骂咧咧手钻打螺丝孔一条龙。
比如,多个项目同时推进(一个一个项目搞,大部分自动化公司都得破产),把不同的项目物料搞混了,然后就能听见哪位机械工程师在仓库骂骂咧咧“哪个王八蛋把我的物料拿走了?”
或者有时候,急急忙忙的赶到项目现场,发现有东西没带,或者带错了,得叫公司人员快递邮寄,甚至邮寄了也寄错了的情况,发生过不止一次。
要么电气调试的时候,发现工控分机怎么都联不通,结果网线头子没压好,或者ip搞错了,把电气狗和软件母鸡(不是我,我没有,别瞎说)压下去砍了!
至于为什么叫母鸡,窝里一动不动,咯咯哒的蹲大半个月,结果一个蛋都没有(老板:bug抓不玩不许睡觉!)。
设计的时候偷懒,直接镜像对称,结果钣金厂也眼拙,把一对零部件,搞成了一双,老板骂骂咧咧中。。。。。。
调试agv,发现空车跑很润,结果实际工作重载的时候,就出问题,还是在客户视察的时候,老板再怒。。。。。。得了吧,我给你搞agv就不错了,还想怎么样,又没加工资。
运货跟车,结果司机和同事都找不到了,急了半天,发现他们走错路了,手机都还没电。还有搞错项目,把另一个项目物料送到这个项目场地来的,甚至还有送过来少东西的(所以发货前需要对货车和货物拍照留证据),甚至还有司机跑一半,嫌钱太少不愿送的(很少,只碰到过一次)。
也有装货的时候,一个不小心,哐当,全白干的情况发生过,还好人没有伤到。也有客户想赖尾款,结果我们给他设备上定时锁,试用时间一到,全给锁上瘫痪的情况(要账难啊,有时候老总和财务兼采购兼副总得唱双簧)。
因为直径一样,但长度不同,被错误使用的螺丝(很常见,工程部很辛苦,很多时候他们不会管你那么多,如果机械工程师不在场指导,那估计十有八九要出错)
暂时就写那么多,有些事情一下子想不起来。


  • 贴吧用户_088y1C8
  • 巨型机甲
    13
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想起来展会的时候也见到几家卖自动化方案的,就几张桌子几个靓女,可惜太忙了没时间跟他们聊,不过我们行业的自动化不是很复杂


  • 高压共轨风冷
  • 轻型机甲
    9
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发张项目场地的图片,客户有钱用的都是ABB的机器人,比以前用的埃斯顿贵好几万。要不是国产机器人起来了,再加上工业自定话行业行情不好,可能更贵(以前20万左右,还要2个月货期,现在十万出头,现货)。


  • 高压共轨风冷
  • 轻型机甲
    9
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然后是其中一个电气柜,一开始里面只有一块光板,和箱子,所有东西都要电气工程师搞出来,当然,我也要帮忙,这段时间天天加班。


  • Null84
  • 重型机甲
    11
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怎么说呢?其实这里有个大前提……
楼主你们这个行业叫做“非标自动化”……
他是在解决各种非标准、非大批量制造的产品的一个工况
可以说每一个项目都是一个新的研发过程……
否则……
你的手机要是也逐个调试半个月……


  • 贴吧用户_5CKAVPK
  • 足轻
    1
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求问,你们采购都是从哪里采购的,因为我现在做销售,找不到采购人


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