别管营销不营销，起码是确实认真做的东西

如果质量售后没问题就挺好的，入门一步到位啥也不用换，要换换整车

有想法的，新人入门可以说是一步到位了

别说营销，不营销谁听说你啊，等第一批用户体验出来了，和他说的一样我就入一个

客观来说挺不错的，关于齿比问题我觉得没那么严重，4k价位别的品牌入门整车大多在10.5～12kg，我自己的6top就是11.5，现在几乎也只用大盘，只要别没事挑战那逆天坡度的路基本也够用，反正当练腿了之后换车再一步到位，他这个8.3kg本身就减少了很多爬坡难度，如果这样都有很多路骑不动那别的车恐怕也骑不了

才知道这车竟然是YYP搞的。阿卓不是公路佬吗，有他把关应该没啥大问题

4000价位给这些，比小白自组好多了

13速的可靠性有点不好说。12速就好了。

有想法，但是不咋地。公路车还是有点奢侈属性的。

这个价位不错了吧，去年买公路车得真是大冤种

至少设计上用心了，不像某些厂子，搞个公模贴标车架，装一套禧玛诺，就算是造车了

感觉还行

设计挺好的吧，让我自组也是这个方向，价格放在今年还是有点偏贵，毕竟大家都在降价
没太多花里胡哨的东西，估计吸引不了小白

这几何很舒适

让袁伯骑骑看，毕竟是90年代骑闪电的富哥，感受一下