如图，单疲劳8500是635货箱的收益，单疲劳9100是715货箱的收益，往返采货书设置的3+3，大伙们可以看到，后者多的80货仓装的都是利润最低的货物，往返两次加一起也才多了10w的利润。
当然，如果你每次跑商用的采货书不止3+3，重货箱肯定是利润更高的，不过相比于重货箱制造的成本和降低的速度，重货箱对比标准车厢还是比较鸡肋的，起码对于前中期的小伙伴非常不友好
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