南广不进肇庆站

为什么当时不接到肇庆站

同问

一是在肇庆东并站可以做大枢纽，间接强化新区的地位，拉动新区地价。这是那段时间国内普遍的发展思路。
二是肇庆站周边能拓展的战场空间有限，就算接入也可能受到限速、噪声等因素影响，同时西边泰隆工业园一块拆迁量不小。因此在有一的情况下就没必要花大价钱去改肇庆站，让人都去肇庆东也可以快速地为新区带去人气。
至于为什么广佛肇能进，那是因为干线和城际铁路对标的标准就是有差距，而且广佛肇是断头的。
其实真要在城区附近设站的话，在小湘附近设一个肇庆北还现实一点