圈刹碳刀雨骑那个声音就跟砂纸打磨一模一样，听着都心疼

好好好

我的老铝圈就是这样换掉的，用了几年屁事没有，然后有一次其实连雨骑都不算，就是下了几天雨后放晴，骑出去才发现路边很多地方都没完全干，遇到了几个水坑加上施工流出来的泥水，总共就骑了三十来公里，也就五六个水坑泥坑的，起伏路累计爬升200m这种，也没有长时间刹车，后半程外胎粘泥各种漂移，制动力已经不线性，就是那种轻一点没感觉重一点要抱死那种。回家洗车，其实看起来没啥，但是刹车边已经沟沟壑壑了，整个圈磨损也不均匀了，有的地方甚至快磨平指示孔了，可以理解成同样刹车行程，可能只有半个圈能碰到刹车皮这种。最后就是先刹车皮换掉，这个轮组从此和爬山放坡无缘了。其实雨骑或者泥骑的磨损完全看运气，可能之前雨骑十次屁事没有，但有可能就这一个水坑两个水坑，就可以让你刹车边突然过度磨损

本来想给商家打抱不平的，发现被他拉黑了，好像之前售后政策朝令夕改被我阴阳怪气过。。。希望各方都理性，越来越好吧

滚

绷

我之前就骑圈刹车参加100公里比赛，综合路段，全程下雨，中间还有泥沙路，刹车边屁事没有。还有一次高德导航给我导到个村里“鲁贝”路，那泥沙多更不用说，到铺装也没少捏刹车，也得100多公里吧，刹车边也没事，19年的车，就是普通的刹车边，也没有现在这种激光雕刻

21年吧龄？