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求助求助 20款唐ev 电池损耗多少算正常

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  • vega0424
  • 无名之辈
    2
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21年初收到二手车
到手感觉续航还行
最近两年没事机会开 一周开一两次
因为没有家用充电桩 基本上一直快充
今天充电看了一眼,充了百分之六十多,实际只有27度电,这么看是不是电池容量衰减太多了
我记得这顶配出厂应该是82还是84度的电池啊
是不是需要没事就慢充一下能好点呢,有没有大佬知道该咋解决这问题呀
真心求助#比亚迪# #新能源#


  • 😆机器人😆
  • 人中龙凤
    11
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8年没到吧


2026-01-14 12:19:08
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不感兴趣
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  • yamzooz
  • 吧主
    14
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快充也没关系,就是看电瓶质量。你看出租车,到报废也没有慢充过


  • yamzooz
  • 吧主
    14
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可以去4S检测电池,达到标准能免费换新


  • 硬糖甜心
  • 初涉江湖
    1
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看


  • 言华ing
  • 初涉江湖
    1
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27/0.65=41.53846154度电,出厂是81度,按5%虚标空间也有75度保底,每一次完整的充电循环衰减3.5%,两种算法一是按77度电为基数,每一次充电都是充到77度电为充电循环,电池寿命是2800次封顶,实际上是2000次,另一种算法是按上一次寿命为基数循环充电就是1^(1-0.035%)^n,目前主流采用第二种算法,即1000次充电,衰减到百分之八十 ,你说的这款车新车当年是505,实际400,百分之65的电,27度 完整就是27/0.65=41.53846154度,相当于衰减了一半,(1-0.5)/0.00035=1428.571429,相当于充电了1400次完整的充电循环在第一种算法下,1400*400=560000,真实续航已经开了不下50万公里,二手车商卖给你绝对调表了,如果按100公里报废,剩余续航里程就是285714.2857不到三十万公里,开的越久衰减越快,新车30万,开了五十万公里,已经使用了百分之六十五寿命,残值就是30*0.35*0.7=7.35,七万块钱,这个跟油车二手算法不一样,很多人花十几万买亏到姥姥家,电车残值是用电池的售价*续航衰减值*车衰减值,油车是售价*续航衰减值,所以这个就是不买二手电车原因,二手纯电价格跟续航有很大关系,水很深


  • 言华ing
  • 初涉江湖
    1
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不过实话,两年不到商务车,能开到五十万公里,原车主估计是做生意全国跑高速,一天少说充电两次,因为高速打七折,高速跑五六百公里充电两次很正常,要么是做销售,或者是开网约车,后来生意稳定了,车就卖掉,跑这么久,卖给你,超过十万接都是亏,你这估计都快二十万拿下了


  • vega0424
  • 无名之辈
    2
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感谢大家回复 处理结果是 直接换新电池了


2026-01-14 12:13:08
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  • vega0424
  • 无名之辈
    2
该楼层疑似违规已被系统折叠 隐藏此楼查看此楼
换电后用了一段时间,这两个月下来 反推新电池满电应该再七十多度电 到不了八十


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