24款450sr不是涨价了么，买追550

春风现在最好的平台就是450，你看b站那几个疯子挡挡红线一年多了屁事没有

450RR

我已经定了450sr 纯新手第一辆摩托车 踏板都没骑过

日常骑骑就赛550s，想要仿赛真正乐趣就选450srs

6/4开吧 450出了两年了，相对比较成熟，追求极致性价比就550，最好还是都试驾一下，我本来定的2.7的450改了新的3.1的S，突然想起来配置还不如2.9的550 就都退了，打算把这两个车都试一下再决定

看颜值喜欢哪辆就哪辆

我两部春风都渗油，其中有一个还有点烧机油

实际上看你自己的使用需求，如果路况没那么好，而且不是那种二百五的街道万转鬼火，实际上赛550骑更舒服，也没那么累。450SR我现在骑40分钟就觉得不舒服了。而且高转机想有乐趣就得转速拉起来，但是实际上450SR大概4000转应该是第一发力的点，最大功率在1万1千多转爆发，也就是50匹左右，实际上1万多转能用到的地方很少了，很多正常骑5000-6000多转就可以换挡了，但是赛550在8500转就已经是最大发力了，动力也大的多，各有优劣，450SR出了两年了，市场有口皆碑，但是他也有小毛病，扣鸡的赛550可以说改款后才是真正的竞品，以前老款虽然劲儿更大，但是就是个半成品。如果不在意多花一些钱，可以看看贝纳利的552R，做的会比赛550好一些。

22年 一手户 10000公里 春风450sr 双摇臂，2.4w可以买不

看丙哥的视频还是450sr好骑，至于耐用性细节 就仁者见仁了 多看车主反馈

路况决定转速，高转好玩，也得有好路才好玩，如果是市区，打死我都不信他们会档档都拉到10000以上

你去试试我不多说兄弟，我朋友忍4事骑我车就觉得动力非常顺滑舒服，没骑过550s不评价，骑过忍4，不如忍4坐姿舒服，但是声浪震动抑制比忍4好

450sr的震动抑制比赛550要优秀的多，尤其是高转表现上，本人23款450srs车主，目前骑了6k公里了