看看a8就知道了一开始定个高价，结果消费者不买账，乖乖的降价了

两个车身都差不少

都不是一个量级，一个将近4.8，轴距快2.8，有7座；一个4.5，轴距2.7。
简单的说，一个虎7，一个虎8。

？？？11万起步，你让比亚迪怎么活？和t9.有什么关系。看不见1.8万优惠？

纯键盘侠，车子大小都不看得吗？

哎 新能源这波 奇瑞等于没赚钱 研发半天 上来就地板价
不过其他的咋咋呼呼的也不咋样
也就比亚迪赚大钱了.....

你操心了，有没有支持一辆

即后期降价，也会割一波韭菜啊。。。
你愿意当韭菜么？
还是销量多少无所谓？

天天看到你发帖子喷价格，你加油，今年还要上好几款新车，争取每个都帖子喷一下

觉得贵，等就是了，啥时候涨了再买

这不是喷价格，是期望定一个合理的价。大家也不会要求它定个一块钱，1.99W，2.99W这种，只是希望定一个符合它的配置的价！！！
啥也不说了，销量会说明一切，等着瞧吧。
伤了喜欢它的人的心。。。

实话实说，这个价格我觉得没啥问题，正式发售的时候肯定会降，就算不降，这个价格的1.5t米勒循环的4.5车长的车你还能找出几款？盼着低价可以理解，但是更应该知道自己的定位。这车这个价在我接收范围，年底吧，如果不提这个车，就是星途的纯油车。现在摇摆不定的就是混动和燃油。

13.49的T9在那顶着，未来开走T7 T8，这怎么定价？