3D仿真图

若大家有改车方面的需要，待测试完成后也可考虑低价出售本电路板或有偿提供机车改造服务

完成全部设计，已交由厂家试产，很快就将到达手中并完成最终测试
最终稿改进有几个方面
1. 经过优化，将尺寸从之前的15*2.5缩减至11*2，对空间要求进一步降低，这个尺寸并不是极限，但继续缩减会造成设计时的走线难度和安装时的接线难度双双增加，所以就以该尺寸定稿
2. 充分利用了芯片所有的输出口，原生提供最多12路输出，其中2路头尾灯FL/RL，8路扩展灯AUX1-7和11，最多2路自定义输出口AUX10/12（在部分芯片上AUX10不会被定义为输出口，这类芯片只能提供11路输出），最多可分控12组灯光，基本上包括了能想到的各种灯光效果
3. 在初版设计稿的基础上对芯片的AUX12端口做了功率放大，该端口现在也可以像其他端口一样为大功率或多路并联LED灯组供电，板子左侧也明显变得更挤了...

继21针板投产后，今天随手设计了一款8针板，主要用于暂无能力安装21针芯片或机车内部空间过于狭小无法安装前一款21针板的情况（例如蒸汽机车的煤水车）
该8针板尺寸仅有5*2cm，相当袖珍，一般的小型轨道车和煤水车也有空间可以容纳，PCB两面如下


当然体积袖珍还不是最重要的特点
该板原生提供了白副灯、红副灯、头灯、驾驶室灯和额外两组灯光的焊接位和对应的电阻位，虽然做不到全部灯光分控（白副灯、头灯、驾驶室灯和另一端对应的红灯共用一路输出），但提供专门的焊接位和电阻位无疑能大大方便接线，也能适应不同功率LED对电阻的不同需求，具备很高的可定制性
对常规8针板普遍不提供AUX1和AUX2输出位、需要自行焊到芯片上的情况，本板也设计了这两路分控的焊盘和电阻位，且针对芯片上的AUX2飞线做了三个焊盘以简化连接，所有接线均不再直接焊到芯片上，最大限度保障接线的便捷程度
考虑到近期改灯和测试21针板工作量太大，本款8针板暂不安排生产，有购买意向的朋友可联系我，我再根据需求安排生产

第一批样板已经发货，接下来一周将进行测试
已有车迷表示了订购意向，测试通过后很快会以优惠的价格上架销售，提供给有需要的朋友自行改造升级

PCB实物今日顺利送达

今晚首批样品测试成功完成
下图是测试开始前的电路板，焊接了部分元件，土法手工焊接工整度不高，能用就行

使用动芯龟趺恒速芯片进行测试，该芯片具备12路灯光输出能力

测试过程中的情况，此时点亮的是检修灯输出口（共4路）

经测试电路板所有输出口工作正常，已经具备实装条件，但测试过程中发现机械间灯焊盘位置不太合理，部分元件间距过近导致焊接难度增加，已着手进行1.1版本的修订并以此正式推出零售版
本批次工程样品也将以低于零售版的价格出售，有意的朋友请联系

今日首个订单发出，感谢来自同省买家的支持
由于是工程样板，价格相比正式零售版更低，零售版的生产也会在近期进行

今日使用重新购入的设备改进了焊接方法，每个焊点都圆润饱满，强度也有足够的保证，今后这类引脚细小且密集的元件均使用新方法处理

自搭简易测试台，电路板发货前均使用此测试台进行测试