主要是发动机比裂行高级一个档次。就看做工怎么样了，当年老款裂行是不裂不行。

ESP发动机基本是本田目前最好的发动机。只要做工好，不要求太好。不响是最主要的。颜值过关那就ok。反正我的裂行骑了五年了，一点问题都没有，我是19年款。可以卖六千元。

鼓刹鼓刹鼓刹

千年后鼓刹。红色轮毂真难看

我lead想换这个了，主要很帅，还有踏板大一点有斜踏，还有外置储物格。

160都没双通道abs.退而选这个又是鼓刹，后无ABS鼓刹不会抱死这样安微自己 ，发动机动力升级了又有人吐槽不是+，那个外壳太多尖锐，后座倾斜也不太喜欢，等活动看160了

完全重新开模的一台新车，新大洲本田诚心作品，非常值得购买

新款裂刃升级总结如下：
1、升级车壳工艺解决异响
2、升级新款eSP发动机
3、升级双梁环抱运动车架
4、增加前置ABS刹车制动
5、升级无声静音启动
6、升级typec3.0快充口
7、座桶空间增加
8、整车减重5kg，整备质量106kg
9、续航超过老款裂行，续航240～280km
10、百公里油耗1.7～2.0L
11、后挡泥板延长，能完全覆盖后胎甩泥
12、增加双闪功能
13、升级双油门拉线
14、这次升级相比铃木UY、雅马哈JOGI更有诚意[吃瓜]

双凉构架