1.产业链上来说，重庆有西南铝，可以提供大飞机大量结构件的原材料。不过重庆缺少大飞机相关的零部件大型结构件加工企业。
2.交通运输上来说。大涵道比发动机（直径约3.5米，重约15吨，因此几乎所有普通隧道桥梁无法通过，也就无法运输），公路运输此类发动机需要特殊设计的公路，桥梁，隧道，带来了大量的成本。因此，总装厂需要选择沿海沿江。
3.经济（成本:)上，水运大型结构件和发动机成本更低，对于大飞机这种成本敏感的重工业，经济上也是水运城市更优。
4.特殊情况下的备份作用。公路运输大飞机的各种特殊公路隧道桥梁节点容易被破坏，而长江不容易被破坏。且重庆位于内陆更加安全。
5.重庆有商用制造业和重工业基因，历史经验来说，重庆有大量商用制造业和重工业的成功案例
2.交通运输上来说。大涵道比发动机（直径约3.5米，重约15吨，因此几乎所有普通隧道桥梁无法通过，也就无法运输），公路运输此类发动机需要特殊设计的公路，桥梁，隧道，带来了大量的成本。因此，总装厂需要选择沿海沿江。
3.经济（成本:)上，水运大型结构件和发动机成本更低，对于大飞机这种成本敏感的重工业，经济上也是水运城市更优。
4.特殊情况下的备份作用。公路运输大飞机的各种特殊公路隧道桥梁节点容易被破坏，而长江不容易被破坏。且重庆位于内陆更加安全。
5.重庆有商用制造业和重工业基因，历史经验来说，重庆有大量商用制造业和重工业的成功案例
，你们就沒想一下，为什么不可以和二机修在一块，
